ВУЗ:
Составители:
10
отвал. Грунт, разрабатываемый экскаватором в траншее, складируется на
строительной площадке.
Рекомендуемая грузоподъемность автосамосвалов, в зависимости от ем-
кости ковша экскаватора и расстояния транспортирования грунта, принимается
по прил. 4, а марка машин – по прил. 5.
Для обеспечения непрерывной работы экскаватора с погрузкой грунта в
транспорт рассчитывается необходимое количество автосамосвалов по формуле
п
мр
с.р
п
п
ц
2
t
tt
V
L
t
t
T
N
,
где T
ц
– время одного цикла автосамосвала, мин; t
п
– расчетная продолжитель-
ность погрузки, мин; L – расстояние транспортирования грунта, км; V
с.р
– сред-
няя скорость движения автосамосвала, км/мин; t
р
и t
м
– время разгрузки и ма-
неврирования автосамосвала, мин (принять равными по 1 мин).
Время погрузки автосамосвала определяется по формуле
м
вр
п
60QН
t
,
где Q – грузоподъемность автосамосвала, т;
м
вр
Н
– норма времени, маш.-
ч/100 м
3
; γ – плотность грунта, т/м
3
. При дробном значении N число автосамо-
свалов округляется до целого в сторону увеличения.
Для разработки недобора грунта с перемещением его на половину длины
котлована применяются бульдозеры [2], или недобор зачищается вручную [2].
3. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
В этом разделе приводятся технические характеристики принятых машин,
описывается технология и организация работ по заданному варианту.
Совместная работа экскаватора и автосамосвалов (1, 2, 3) изображается в
виде графика (рис. 3.1) в удобном масштабе.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »