Мониторинг и экспертиза безопасности жизнедеятельности. Лопанов А.Н - 122 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

БГТУ им. Шухова | Белгород

Составители: 

Рубрика: 

122
0 1 2 3
м
1
3
0
,
30
С K K K
C
H
V
где С
0
= 7,39 + 0,26N + A
1
+ A
2
+ A
3
; N – интенсивность движения
автомобилей, шт/ч; А
1
– соотношение грузового и автобусного
транспорта, %; А
2
– отклонение от скорости движения 40 км/ч, %; А
3
–
поправка на продольный дороги, на каждые 2º добавляют 1,5% С
м
; К
1
– коэффициент улучшения технического обслуживания; К
2
–
коэффициент, учитывающий внедрение каталитических средств
обезвреживания выбросов; К
3
– коэффициент внедрения
малотоксичных рабочих двигателей; V
0
– скорость ветра на улице (1–
10 м/с);
H
– ширина улицы (3–100 м); C
м
– концентрация оксида
углерода г, мг/м
3
.
Коэффициенты, учитывающие различные факторы выбросов,
даны в табл. 4.6, 4.7.
Таблица 4.6
Поправки на изменение скорости движения
потока автомобилей
Поправка, %, при скорости движения, км/ч Доля грузового
транспорта, %
20 30 40 50 60 70 80
80
70
60
50
40
30
20
10
12
14
17
20
23
26
25
30
6
8
9
10
11
13
14
15
0
0
0
0
0
0
0
0
–14
–13
–12
–11
–10
–9
–8
–7
–3
–5
–6
–7
–9
12
15
18
6
4
–2
–1
–8
–16
–20
–26
16
12
8
4
–1
–65
10
17
Таблица 4.7
Коэффициенты, учитывающие снижение выбросов оксида
углерода (II) в зависимости от улучшения технического обслуживания
К Улучшение обслуживания, %
K
i
0 10 20 30 40 50 60 80 90 100
K
1
1 0,92 0,85 0,78 0,71 0,63 0,56 0,41 0,33 0,25
K
2
1 0,94 0,87 0,81 0,74 0,67 0,61 0,47 0,41 0,35
K
3
1 0,96 0,92 0,88 0,84 0,76 0,76 0,68 0,64 0,60 
                                          122

                                      С0  K1  K 2  K 3
                               Cм                 1
                                                            ,
                                          H          3

                                          V0 
                                          30 

  где С0 = 7,39 + 0,26N + A1 + A2 + A3; N – интенсивность движения
  автомобилей, шт/ч; А1 – соотношение грузового и автобусного
  транспорта, %; А2 – отклонение от скорости движения 40 км/ч, %; А3 –
  поправка на продольный дороги, на каждые 2º добавляют 1,5% См; К1
  – коэффициент улучшения технического обслуживания; К2 –
  коэффициент, учитывающий внедрение каталитических средств
  обезвреживания       выбросов;   К3   –   коэффициент     внедрения
  малотоксичных рабочих двигателей; V0 – скорость ветра на улице (1–
  10 м/с); H – ширина улицы (3–100 м); Cм – концентрация оксида
  углерода г, мг/м3.
        Коэффициенты, учитывающие различные факторы выбросов,
  даны в табл. 4.6, 4.7.
                                                          Таблица 4.6
               Поправки на изменение скорости движения
                           потока автомобилей
          Доля грузового      Поправка, %, при скорости движения, км/ч
           транспорта, %     20   30    40     50     60     70      80
                80           12    6     0    –14     –3      6      16
                70           14    8     0    –13     –5      4      12
                60           17    9     0    –12     –6     –2       8
                50           20   10     0    –11     –7     –1       4
                40           23   11     0    –10     –9     –8      –1
                30           26   13     0     –9     12    –16     –65
                20           25   14     0     –8     15    –20      10
                10           30   15     0     –7     18    –26      17
                                                        Таблица 4.7
     Коэффициенты, учитывающие снижение выбросов оксида
углерода (II) в зависимости от улучшения технического обслуживания
  К                               Улучшение обслуживания, %
  Ki     0    10      20        30     40      50     60        80     90     100
  K1     1    0,92    0,85      0,78   0,71    0,63   0,56      0,41   0,33   0,25
  K2     1    0,94    0,87      0,81   0,74    0,67   0,61      0,47   0,41   0,35
  K3     1    0,96    0,92      0,88   0,84    0,76   0,76      0,68   0,64   0,60

Страницы