ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
50
Использование в современных конструкциях ВЭС быстроходных
ветродвигателей позволяет исключить из состава ветроагрегата повы-
шающий редуктор и улучшить тем самым массо-габаритные, стоимост-
ные и эксплуатационные характеристики энергоустановки.
Частота вращения ветроколеса в номинальном расчетном режиме
достигает сотен оборотов в минуту, что позволяет использовать безре-
дукторные генераторы. Чем больше число лопастей рабочего колеса
, их
ширина и угол поворота лопастей относительно плоскости вращения,
тем при прочих равных условиях, быстроходность двигателя ниже.
Обычно быстроходность ветроколеса характеризуется числом модулей:
V
R
Z
вн
ω
= ,
где ω – угловая частота вращения ветродвигателя; R
вн
– радиус ветроко-
леса.
Типовые рабочие характеристики момента на валу ветродвигателя
крыльчатой конструкции в зависимости от скорости ветра и частоты
вращения показаны на рис. 9. Основными параметрами рабочей харак-
теристики ветродвигателя, при постоянной скорости ветра, являются
номинальный относительный момент
вн
в
в
M
M
M =
′
= 1, который развивает
ветроколесо при нормальном числе модулей
Z и, соответственно, номи-
о.е.
1
,
0
0
,
75
0
,
5
0
,
25
0
1
,
0
V=V
н
V=0,9V
н
V=0
,
8V
н
V=0,7V
н
V=0,6V
н
V=0,5V
н
о.е.,
в
M
′
вмах
M
′
о.е.,n
′
o
n
′
Рис. 9. Типовые зависимости момента ветродвигателя от
скорости ветра V и частоты вращения n
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- …
- следующая ›
- последняя »
