ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
56
Отличительная особенность предлагаемой системы электропита-
ния заключается в возможности регулирования с помощью управляю-
щего устройства ёмкости аккумуляторных батарей, подключаемых к
машинно-вентильному генератору ВЭС [31]. Это позволяет регулиро-
вать зарядный ток аккумуляторных батарей и, соответственно, позволя-
ет утилизировать практически всю мощность, развиваемую ветродвига-
телем.
В автономных системах генерирования электроэнергии типа гид-
ро- или ветротурбина-электромашинный генератор соизмеримой мощ-
ности получили широкое распространение автобалластные системы ре-
гулирования режимов работы. Обычно балластные нагрузки включают-
ся через вентильный регулятор мощности на выход синхронного или
асинхронного генератора параллельно полезной нагрузке электростан-
ции [32]. Балластную нагрузку следует рассматривать как дополни-
тельную к полезной нагрузке станции, представляющую собой различ
-
ные тепловые нагрузки. Таким образом, балластное регулирование
энергоустановок является эффективным способом утилизации энергии
первичного источника с преобразованием ее в тепловую энергию.
В зависимости от типа электростанции, характера изменения
мощности первичного энергоносителя Р
1
, закона регулирования балла-
стной мощности P
б
, такие системы могут решать различные задачи, свя-
занные с генерированием электроэнергии. Например, автобалластное
регулирование может обеспечить стабилизацию выходного напряжения
генератора по величине и частоте в условиях изменяющейся полезной
нагрузки станции Р
н
или изменяющейся мощности Р
г
, и мощности Р
1
.
Кроме функции стабилизации рабочего режима системы турбина-
генератор, автобалластные системы могут успешно решать и другие за-
ВД
Г
АБ
УУ
В Н
Рис. 11. Ветроэлектростанция с регулируемыми
аккумуляторными батареями
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- следующая ›
- последняя »
