ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
72
иллюстрируется рис. 24: зависимости η
ГЭК1
при мощности ВЭС 20 % от
ДЭС и η
ГЭК2
при увеличении мощности ВЭС до 40 %. Вместе с тем, уве-
личение доли ветроэлектростанции в суммарной мощности ГЭК позво-
ляет экономить топливо. Так, для типичных характеристик ДЭС мощно-
стью сотни кВт, уменьшение ее загрузки за счет ВЭС на 40 % относи-
тельно номинальной приводит к экономии топлива на 30 % при сниже-
нии КПД станции на 4…5 %
и снижении результирующего КПД ГЭК на
6…7 % (см. рис. 23, рис. 24).
Увеличение энергоэффективности гибридных энергетических
комплексов может осуществляться путем оптимизации сочетания ха-
рактеристик электромашинного генератора ветроэлектростанции с ха-
рактеристиками ветротурбины для конкретных ветровых условий, а
также применением ДЭС с дизелем, работающим в режиме переменных
оборотов со стабилизацией выходного напряжения статическим преоб-
разователем частоты. Важнейшим достоинством таких электростанций
является сокращение расхода топлива за
счет снижения оборотов ДВС с
уменьшением нагрузки станции.
Окончательное решение о применении гибридных энергетических
комплексов, выборе их структуры и параметров следует принимать на
основе сопоставления технико-экономических характеристик вариантов
построения ГЭК.
0,1
0,2
0
,
3
η
η
ГЭК1
1
V
min
2 3
V/V
н
, о.е.
η
ГЭК2
η
ВЭС
Рис. 24. Зависимости
η
ВЭС
,
η
ГЭК1
,
η
ГЭК2
от скорости ветра
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- …
- следующая ›
- последняя »
