Финансово-экономический анализ в авиастроении. Ляшко Ф.Е - 160 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

160
платы в себестоимости продукции, тем большая часть затрат поддается
управлению.
Сложнее управлять затратами на материалы, коммунальные услуги.
Эти затраты зависят как от физического объема используемых материа-
лов и получаемых услуг, так и от уровня цен и тарифов, устанавливае-
мых их поставщиками. Непроизводительный расход материалов и услуг
выявляется и устраняется достаточно быстро. Сокращать технически
обоснованные нормы очень сложно. В результате динамика этого вида
затрат чаще всего определяется динамикой цен и тарифов, на которые
предприятие не может воздействовать. Важное значение имеют затраты,
формирующие собственные источники финансирования (начисленный
износ внеоборотных активов, отчисления в ремонтный фонд, начислен-
ные отпускные и т. п.). Они позволяют снизить уровень финансового ре-
зультата и налога на него.
6. Ведение раздельного учета затрат по отдельным видам продукции.
В настоящее время некоторые предприятия ведут «котловой» учет за-
трат, не позволяющий контролировать себестоимость отдельных видов
продукции.
7. Ведение раздельного учета затрат по отдельным подразделениям – цен-
трам ответственности.
8. Разработка плановых смет и калькуляций. Сравнение их с фактическими
и выявление причин расхождения.
9. Рациональность используемых предприятием методов списания затрат
на себестоимость товарной и реализованной продукции.
4.3.2.Анализ затрат на рубль продукции
Для оценки затрат на рубль товарной продукции необходимо исследовать
оперативную бухгалтерскую отчетность, журналы-ордера по счетам 20, 40.
Причем расчет товарной продукции в отпускных ценах придется проводить до-

Страницы