Стратегический менеджмент в авиастроении. Ляшко Ф.Е - 100 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

100
производительности труда, что являлось источником расширения
внутреннего рынка и предотвращения кризиса сбыта.
Однако наше преимущество в дешевизне рабочей силы — преимущество
низкого порядка, снижающее качество труда.
Усилия правительства должны быть направлены на координацию трех
процессов:
1) реконструкцию промышленности с целью повышения ее технического
уровня и эффективности работы;
2) поддержание рациональных соотношений темпов роста
заработной
платы и производительности труда, опережение роста заработной платы по
сравнению с инфляцией;
3) реорганизацию системы подготовки квалифицированной рабочей
силы, адекватной новым требованиям российской экономики, внедрение
системы менеджмента на всех уровнях управления и во всех структурах.
Для координации работ по менеджменту конкурентоспособности многие
страны сформировали соответствующие структуры на федеральном уровне.
Например
, в США функционирует Комиссия по конкурентоспособности в
промышленности при Президенте.
Конкурентоспособность отраслей. Развитие международного
разделения труда привело к специализации стран.
В США наиболее конкурентоспособными отраслями являются
авиационная и аэрокосмическая, уникальное машиностроение и
автомобильная, производство суперкомпьютеров и разработка новых
информационных технологий. В Японии — электронная и
электротехническая, автомобильная, судостроительная промышленности,
станкостроение (включая
роботостроение) и т.д.
Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Таиланд создали
конкурентоспособные отрасли по производству товаров массового спроса, а
также наукоемкие изделия (персональные компьютеры, мини ЭВМ,
электронные компоненты и др.) и все успешнее конкурируют с Японией и
Западной Европой.
Среди отдельных отраслей отечественной промышленности наиболее
конкурентоспособными на мировом рынке являются авиационная
и
аэрокосмическая промышленности, приборостроение, судостроение,
некоторые отрасли военно-промышленного комплекса, топливно-
энергетического комплекса. На некоторых рынках пользуются повышенным
спросом продукция черной и цветной металлургии, химической,
деревообрабатывающей промышленности. Основная масса отечественной
машиностроительной продукции неконкурентоспособна, хотя доля
обрабатывающей промышленности в ВВП России составляет 40 %, на
экспорт' в 1996 г. было отправлено всего 7,1, а конкурентоспособной
продукции
выпускалось около 2 %.
Из 406 важнейших видов промышленной продукции спад зафиксирован
по 96 %, объем производства машиностроительной продукции сократился на
65–80 %, а наукоемкой — на 90%, Утрачиваются наши основные

Страницы