Тепловые двигатели и нагнетатели. Ляшков В.И. - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

В образующемся турбулентном пламени температура поднимается практически до адиабатной температу-
ры горения (порядка 2000 °С). Чтобы организовать тепловую защиту пламенной трубы и разбавить раскалён-
ные газы до приемлемых пределов (1400…1200 °С), через специальные отверстия в пламенной трубе вдоль её
вдувается вторичный воздух. Дымовые газы из КС проходят непосредственно к сопловым лопаткам первой
ступени турбины.
Поскольку для работы газовой турбины требуется большой расход воздуха при сравнительно невысоком
давлении (порядка 0,5…1 МПа), в ГТУ применяются осевые компрессоры. Особенности устройства таких ком-
прессоров будут рассмотрены в главе 5.
Рис. 3.9. Схема камеры сгора-
ния:
1 – теплоизолированный корпус;
2 – воздух из компрессора
;
3 – направляющий аппарат первич-
ного воздуха; 4 – подвод топлива;
5 – горелка; 6 – пламенная труба;
7 – отверстия для вторичного воз-
духа; 8 – вторичный воздух; 9 –
зона разбавления продуктов сго-
рания; 10 – зона с максимальной
температурой; 11 – дымовые газы
в турбину
Общую конструкцию газовой турбины рассмотрим на примере турбины ГТУ-700-5 (700 °С и 5 МВт) Нев-
ского машиностроительного завода как наиболее типичную (см. рис. 3.10). Это двухвальная установка. На ле-
вом валу, лежащем на двух опорных подшипниках (правый ещё и упорный), находятся осевой турбокомпрессор
и установленная консольно двухступенчатая турбина высокого давления. На другом валу находится односту-
пенчатая силовая турбина, в которую газы направляются после первой турбины. Между турбинами на специ-
альных трёх опорах установлена неподвижная проставка со спрямляющими лопатками, уменьшающими за-
крутку потока перед соплами силовой турбины.
Направляющие, сопловые и рабочие лопатки и компрессора, и турбин изготовлены из легированной хро-
момолибденовой стали, так как работают при высокой температуре. На валах турбин мы видим специальные
уплотнения, пусковые двигатели, приводы регуляторов, зубчатые передачи к ним и зубчатую передачу для
привода магистрального газового компрессора. Работает турбина при переменном числе оборотов от 3800 до
5750 об/мин. Кроме обычного лабиринтного применено ещё и масляное уплотнение вала в зоне высокого дав-
ления воздуха за последней ступенью сжатия в компрессоре, а также в силовой турбине. Лопатки силовой тур-
бины установлены на консольном диске на левом краю правого вала. Правый подшипник этого короткого вала
опорно-упорный. Ко всем подшипникам по специальным каналам и трубкам подводится масло для смазки.
Корпуса турбин футерованы изнутри огнеупорным теплоизоляционным материалом. Лопатки направляющего
аппарата и рабочие лопатки компрессора съёмные, как и сопловые и рабочие лопатки обеих турбин. Для контроля
давления и температуры газов в турбинах установлены манометры и датчики температуры, скоростной режим
контролируется тахометром.

Страницы