ВУЗ:
Составители:
35
тему, исходя из военных потребностей. Римские дороги строились по всем
правилам инженерного искусства. Их с троительство начинается в 312 г. во
времена правления императора Константина.
Для каждой дороги предварительно составляли план, затем рыли тран-
шею, которую заполняли камнями. Для стока воды вдоль дорожного полотна
прорывали специальные водосточные канавы. О мастерстве строителей го-
ворит тот факт, что римские дороги практически во всех европейских стра-
нах стали основой для автомобильны х и железнодорожных путей. При про-
кладке дороги преодолевались любые препятствия. Примером мастерства
римских дорожных строителей может служи ть туннель под горой между Пу-
теолами и Неаполем (пещера Позилиппо).
Для преодоления водных преград строились мосты и виадуки. Эти со-
оружения кое-где не только сохранились до наших дней, но даже до сих пор
используются, как, например, мост через реку Алькантара в Испании. Ино-
гда строили аггеры: сооружали земляную насыпь, а сверху плотно уклады-
вали камни. Ширина аггера достигала 15 м.
Существовали специальные карты дорог с обозначением ста нций, где
можно было остановиться на ночлег. На картах указывалось расстояние ме-
жду станциями. На главных дорогах почтовые станции размещались друг от
друга на расстоянии от 6 до 15 миль. Они были составной частью государст-
венной почтовой службы. Гостиницы существовали еще в Древней Греции,
но в них не кормили. Поэтому путешественники привозили провизию с со-
бой. Чаще всего путники останавливались у друзей и знакомых.
В Древнем Риме была создана сеть государственных гостиниц для того,
чтобы окупить строительство дорог. Эти гостиницы строились через каждые
15 миль. Существовали два типа гостиниц. Гостиницы, которые предназна-
чались для патрициев, назывались мансионами. Для плебеев были гостини-
цы похуже, в основном частные, которые назывались стабуляриями. Это
были обычные постоялые дворы, где можно было поесть и отдохнуть без
удобств, накормить или поменять лошадей, починить повозку и т.п. В мас-
сионах встречаются элементы туристского сервиса и обслуживания (прачеч-
ные, комнаты для отдыха и развлечений, таверны и прочее).
В Древнем Риме существовали уже и путеводители, в которых не просто
указывался тот или иной маршрут, но и описывались достопримечательно-
сти, встречающиеся в пути, отмечались гостиницы и давались цены. Извес-
тен подобный путеводитель для паломников, совершавши х путешествие из
Бордо в Иерусалим, относящийся к IV в. н.э. Появляются в I в. до н.э. и ту-
ристские бюро, которые снабжали желающих путеводителями и справочни-
ками.
Особое место в жизни древних римлян занимал лечебный туризм, кото-
рый зародился еще в Древ ней Греции. Например, в V – IV вв. до н.э. там на-
считывалось не менее 60 храмов Асклепия. Паломники, жаждущие выздо-
ровления, прежде чем быть допущенными в храм к божеству, подвергались
некоторым предварительным церемониям. Это был пост, омовения, банные
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »
