Синхронные машины. Макаричев Ю.А - 136 стр.

UptoLike

136
Г л а в а 5 Основные размеры и обмоточные данные
ротора
5.1. Основные размеры зубцово-пазовой зоны.
Ротор является наиболее нагруженным в тепловом и механиче-
ском отношении узлом турбогенератора. Во-первых, из-за механиче-
ских напряжений, возникающих в зубцах ротора, и особенно в бан-
дажах, диаметр ротора ограничен величиной 1,2 м. Во-вторых, все
турбогенераторы проектируются для работы в режиме перевозбужде-
ния, при котором н.с. должна равняться сумме продольной состав-
ляющей н.с. реакции якоря и н.с. магнитной цепи с большим немаг-
нитным зазором. Поэтому линейная нагрузка ротора должна превы-
шать линейную нагрузку статора в 1,5 1,7 раза. Однако из-за огра-
ниченной глубины пазов линейная нагрузка может быть увеличена
только за счет увеличения плотности тока в обмотке ротора, которая
может превышать плотность тока обмотки статора в 1,3 2 раза. При
этом возможности охлаждения ротора невелики из-за ограниченных
размеров и его монолитности. Температурные ограничения при росте
мощности и степени использования турбогенераторов наступают бы-
стрее для ротора, чем для статора.
Внешний диаметр ротора, м
δ
2DD
1
2
=
(5.1)
Активная длина ротора обычно выбирается немного большей,
чем действительная длина статора, м:
),...,( 150020ll
2
+
=
δ
(5.2)
В мощных и высокоиспользованных турбогенераторах l
2
= l
δ
.
При расчете зубцового слоя ротора обычно вначале задаются
числом фиктивных пазов Z
0
по всей окружности ротора
2
0
D5545Z )...(
=
(5.3)
Для получения оптимальной величины
0
2
Z
Z
=
γ
(5.4)
обеспечивающей максимальное приближение распределения по-
ля возбуждения к синусоидальному, значения Z
0
и Z
2
выбираются по
таблице 5.1.