Синхронные машины. Макаричев Ю.А - 25 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

турбоагрегатов связано с трудностями при конструировании послед-

них цилиндров турбин, которые приходится рассчитывать на расходы

пара порядка 2500 т/ч и более. В этих условиях известные преимуще-

ства дает разделение проточной части турбины на два вала. Двух-

вальные турбоагрегаты имеют два отдельных вала с двумя турбоге-

нераторами.

На рис. В.10 показаны две схемы размещения цилиндров паро-

вой турбины двухвального агрегата. В схеме рис. В. 10, а пар из

парогенератора 1 после пароперегревателя 2 поступает в цилиндр

высокого давления турбины первого вала 4, а затем через промежу-

точный пароперегреватель 3 двумя потоками проходит через цилин-

дры среднего 5 и низкого 6 давлений каждого вала и направляется

в конденсаторы. Такая схема позволяет получать

Рис.В.10 Тепловые схемы двухвальных турбогенераторов