Синхронные машины. Макаричев Ю.А - 91 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГТУ | Самара

Составители: 

Рубрика: 

92
продувки оболочки при избыточном давлении используется воздух.
Двигатели рассчитаны для включения в сеть переменного тока
частотой 50 Гц, напряжением 6000 В. Пуск двигателей асинхронный,
прямой от полного напряжения сети с включением в цепь обмотки
возбуждения разрядного резистора. В процессе пуска среднее напря-
жение на зажимах двигателя должно быть не менее
ном
U850,
.
Допускаются два пуска с интервалами между ними 5 мин при
холодном состоянии или один пуск при горячем состоянии. Интервал
между последующими пусками не менее двух часов.
Исполнение двигателей по способу защиты закрытое IP44; спо-
соб охлаждения – замкнутая система самовентиляции с водяным га-
зоохладителем, встроенным в двигатель, ICW37A81 – для двигателей
18-го габарита и с водяным газоохладителем, установленным в фун-
даментной яме, ICW37A91 – для двигателей 19, 20, и 21-го габаритов.
Конструктивное исполнение двигателей – с горизонтальным
расположением вала на фундаментных балках с одним стояковым
подшипником скольжения с кольцевой смазкой.
Двигатели имеют маркировку по взрывозащите 1ExIIT5.
Изоляция обмотки статора имеет класс нагревостойкости не ни-
же В. Обмотка статора соединена «звездой». Шесть концов обмотки
выведены в коробку выводов (для двигателей 18 и 19 габаритов) или
в фундаментальную яму (для двигателей 20 и 21 габаритов).
Возбуждение осуществляется от тиристорных возбудителей с
системой управления и автоматического регулирования тока возбуж-
дения. Возбудители устанавливаются во взрывоопасной зоне и долж-
ны иметь взрывозащищённое исполнение.
В двигателях предусмотрен контроль температуры нагрева об-
мотки и сердечника статора, подшипников и воды на входе и выходе
газоохладителей. Технические данные синхронных двигателей серии
СДКП2 приведены в табл. 2.5.

Страницы