Коррозия и защита оборудования от коррозии. Мальцева Г.Н. - 56 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

56
где I
общ
– общий ток коррозии системы; I
к
, I
а
– суммарная сила тока на като-
дах и анодах; I
2
– сила тока на промежуточном катоде; I
3
– сила тока на като-
де с наиболее положительным потенциалом.
При большем числе электродов в коррозионной системе для определе-
ния полярности каждого электрода и силы тока суммируют катодные кривые
всех электродов – получают суммарную катодную кривую; также суммиру-
ют все анодные кривые – получают суммарную анодную кривую. Точка пе-
ресечения этих суммарных кривых
дает общую силу тока в системе, а также
общий потенциал системы.
3.3 Контролирующий процесс коррозии металлов
Установившаяся скорость процесса, соответствующая силе коррозион-
ного тока, определяется торможением протекания тока на отдельных стади-
ях. На преодоление этого торможения расходуется начальная разность по-
тенциалов электродных процессов:
,
)()(
кaэл
обраобрк
PPR
ЕE
I
++
−
=
(3.5)
где Р
а
, Р
к
– поляризуемости анодного и катодного процессов, R
эл
– электро-
сопротивление раствора.
Поляризуемости анодного и катодного процессов имеют размерность
омического сопротивления, поэтому их можно рассматривать как сопротив-
ление протеканию анодного и катодного процессов соответственно, или
анодную и катодную поляризации.
(E
к
)
обр
– (E
а
)
обр
= I(R
эл
+ R
а
+ R
к
) = ΔЕ
эл
+ ΔЕ
а
+ ΔЕ
к
, (3.6)
где ΔЕ
а
, ΔЕ
к
– анодная и катодная поляризации; ΔЕ
эл
– падение напряжения в
электролите.
Контролирующим процессом при протекании коррозии называется про-
цесс, кинетика которого определяет скорость коррозии, т. е. стадия процесса
коррозии, которая имеет наибольшее сопротивление по сравнению с осталь-
ными, и поэтому оказывает основное влияние на скорость коррозии металла.
Для определения контролирующей стадии необходимо сравнить величины
ΔЕ
к
, ΔЕ
а
и ΔЕ
эл
. 
где Iобщ – общий ток коррозии системы; Iк, Iа – суммарная сила тока на като-
дах и анодах; I2 – сила тока на промежуточном катоде; I3 – сила тока на като-
де с наиболее положительным потенциалом.
     При большем числе электродов в коррозионной системе для определе-
ния полярности каждого электрода и силы тока суммируют катодные кривые
всех электродов – получают суммарную катодную кривую; также суммиру-
ют все анодные кривые – получают суммарную анодную кривую. Точка пе-
ресечения этих суммарных кривых дает общую силу тока в системе, а также
общий потенциал системы.



                3.3 Контролирующий процесс коррозии металлов



     Установившаяся скорость процесса, соответствующая силе коррозион-
ного тока, определяется торможением протекания тока на отдельных стади-
ях. На преодоление этого торможения расходуется начальная разность по-
тенциалов электродных процессов:
                          ( E к ) обр − ( Е а ) обр
                      I=                            ,       (3.5)
                             Rэл + Pa + Pк
где Ра, Рк – поляризуемости анодного и катодного процессов, Rэл – электро-
сопротивление раствора.
     Поляризуемости анодного и катодного процессов имеют размерность
омического сопротивления, поэтому их можно рассматривать как сопротив-
ление протеканию анодного и катодного процессов соответственно, или
анодную и катодную поляризации.

(Eк)обр – (Eа)обр = I(Rэл + Rа + Rк) = ΔЕэл + ΔЕа + ΔЕк,   (3.6)

где ΔЕа, ΔЕк – анодная и катодная поляризации; ΔЕэл – падение напряжения в
электролите.
     Контролирующим процессом при протекании коррозии называется про-
цесс, кинетика которого определяет скорость коррозии, т. е. стадия процесса
коррозии, которая имеет наибольшее сопротивление по сравнению с осталь-
ными, и поэтому оказывает основное влияние на скорость коррозии металла.
Для определения контролирующей стадии необходимо сравнить величины
ΔЕк, ΔЕа и ΔЕэл.


                                           56

Страницы