Приборное оборудование рабочего места обучаемого СНТШ "Рефрен-Н". Мамаев В.Я - 66 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПб ГУАП | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

66
2. АГБ-96Р
Диапазон индикации:
– по крену ±90°;
– по тангажу ±75°.
Несовпадение силуэта-самолета с нулевыми делением и шкалы
крена не более:
– при основном положении ±0,5°;
– при перевернутом ±1°.
Погрешность по крену не превышает:
– по отметке шкал до 30° от –1,5 до +1,5°;
– по отметке шкал свыше 30° от –2 до +2°.
Погрешность по тангажу не превышает:
– по отметке шкал до30° от –1,25 до +1,25°;
– по отметке шкал свыше 30° от –2,5 до +2,5°.
Поправка на угол тангажа, вносимая кремальерой за счет враще-
ния статора сельсина-приемника в направлении кабрирования и пи-
кирования, – не менее 12°.
Питание:
– переменный трехфазный ток 36 В, 400 Гц.
– постоянный ток 27 В.
Предполетная проверка
Предполетная проверка состоит из следующих этапов: внешнего
осмотра; выставки.
При внешнем осмотре:
– убедиться в целостности прибора;
– проверить показания крена(0±0,5)°, тангажа(0±1)°.
На панели приборов включить выключатель «Вкл-АГБ» в верх-
нее положение. Угол тангажа можно отрегулировать кремальерой.
Использование в полете
Управление по крену и тангажу осуществляется с ПУДП после
достижения Н
ист
200 м при взлете.
Управление по крену осуществляется рукояткой «Крен».
Управление по тангажу осуществляется рукояткой «Вертикаль-
ная скорость».
Управление отключается при заходе на посадку при появлении на
мониторе надписи«АВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА КУРСА».
Отказы, вводимые инструктором
Отказы: «Полный отказ».

Страницы