Воздушная навигация и элементы самолетовождения. Мамаев В.Я - 60 стр.

UptoLike

60
4.3. Ìàãíèòíûå êîìïàñû è èõ ïðèìåíåíèå.
Äåâèàöèÿ ìàãíèòíûõ êîìïàñîâ
Ìàãíèòíûì êîìïàñîì (ÌÊ) â àâèàöèè íàçûâàþò íàâèãàöèîí-
íûé ïðèáîð, ïðåäíàçíà÷åííûé äëÿ èçìåðåíèÿ ìàãíèòíîãî êóðñà
γ
ì
ËÀ (ðèñ. 31). Îñíîâíûìè ýëåìåíòàìè êîíñòðóêöèè êîìïàñà
ÿâëÿþòñÿ ìàãíèòíàÿ êàðòóøêà 1, êîðïóñ 2, äåâèàöèîííûé ïðè-
áîð 3, êîëîíêà 4. Ìàãíèòíàÿ ñèñòåìà êîìïàñà ñîñòîèò èç äâóõ
ïîñòîÿííûõ ïàðàëëåëüíî ðàñïîëîæåííûõ ìàãíèòîâ 5, æåñòêî óê-
ðåïëåííûõ íà îñíîâàíèè êàðòóøêè. Êàðòóøêà èìååò ðàâíîìåð-
íóþ øêàëó 6 ñ öåíîé äåëåíèÿ 5° è îöèôðîâêîé ÷åðåç 30°. Äëÿ
îòñ÷åòà êóðñà íà îñòåêëåíèè ïðèáîðà íàíåñåíà êóðñîâàÿ ÷åðòà 7.
Êàðòóøêà ñ ïîìîùüþ êåðíà (èãëû) 8 îïèðàåòñÿ íà êîëîíêó, èìå-
þùóþ ïðóæèííóþ àìîðòèçàöèþ. Ïîëîñòü ïëàñòìàññîâîãî ïîëóñôå-
ðè÷åñêîãî êîðïóñà çàïîëíåíà æèäêîñòüþ (ëèãðîèíîì). Ñ ëèöåâîé
ñòîðîíû êîðïóñ çàêðûò âûïóêëûì çàùèòíûì ñòåêëîì, â âåðõíåé
÷àñòè èìååò êîìïåíñàöèîííóþ êàìåðó äëÿ îòâîäà æèäêîñòè ïðè
êîëåáàíèÿõ òåìïåðàòóðû, à íà çàäíåé ñòåíêå – çàëèâî÷íîå îòâåðñòèå
ñ âèíòîâîé çàãëóøêîé. Êîìïàñû, ó êîòîðûõ ñèñòåìà îòñ÷åòà êóðñà è
×Ý ñîâìåùåíû â îäíîì ïðèáîðå, íàçûâàþòñÿ ñîâìåùåííûìè.
Ñîâìåùåííûå ÌÊ àâòîíîìíû, íàäåæíû, ïðîñòû â ýêñïëóàòàöèè,
èìåþò ìàëóþ ìàññó è ãàáàðèòû, íî òî÷íîñòü îïðåäåëåíèÿ êóðñà ó íèõ
íåâûñîêàÿ (3–4°). Ïîýòîìó ñîâìåùåííûå ÌÊ â íàñòîÿùåå âðåìÿ èñ-
ïîëüçóþòñÿ òîëüêî â êà÷åñòâå àâàðèéíûõ ïðè îòêàçå îñíîâíûõ ÄÊ.
 ïîëåòå γ
ì
ñ èñïîëüçîâàíèåì ñîâìåùåííîãî ÌÊ îïðåäåëÿåòñÿ â
ðåæèìå ãîðèçîíòàëüíîãî ïðÿìî-
ëèíåéíîãî ïîëåòà ñ ïîñòîÿííîé
ñêîðîñòüþ. Åñëè ïðè èçìåðåíèè
γ
ì
êàðòóøêà êîëåáëåòñÿ, òî íå-
îáõîäèìî îñðåäíèòü îòñ÷åòû çà
20–40 ñ è ê ïîëó÷åííîìó çíà-
÷åíèþ êóðñà ïðèáàâèòü âåëè-
÷èíó âûáðàííîé èç ãðàôèêà îñ-
òàòî÷íîé äåâèàöèè ïîïðàâêè.
Ïðè âêëþ÷åíèè îáîãðåâà
ÏÂÄ è ñòåêîë, à òàêæå ñòåêëî-
î÷èñòèòåëåé ïîêàçàíèÿ êîìïà-
ñà ìîãóò èìåòü çíà÷èòåëüíûå ïî-
ãðåøíîñòè.
Íà ×Ý äàò÷èêà ìàãíèòíîãî
êóðñà êðîìå ìàãíèòíîãî ïîëÿ
Çåìëè äåéñòâóåò ìàãíèòíîå ïîëå
Ðèñ. 31. Ñõåìà ñîâìåùåííîãî
ìàãíèòíîãî êîìïàñà
Ñ–Þ Â–Ç
3
4
5
2
1
7
6
C33
8