ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
9
противление наклеенного на деталь датчика изменится на ∆R и станет равным
R
1
+∆R, через прибор моста пойдет ток, пропорциональный изменению сопро-
тивления датчика, а значит, и деформации.
Определение напряжений (деформаций) производится нулевым методом.
Перед нагружением детали аппаратура должна быть прогрета, мост сбаланси-
рован. Для этого по истечении 5–7 минут после включения изменяют соот-
ношение сопротивлений R
3
и R
4
, перемещая контакт реохорда R
РЕГ.
до тех
пор, пока стрелка миллиамперметра не покажет ноль.
По шкале прибора берется первый отсчет Т. Далее нагружают балку, ко-
торая деформируется вместе с наклеенным на ее поверхности рабочим датчи-
ком. Сопротивление датчика R
1
меняется. Балансировка моста нарушается,
стрелка регистрирующего прибора отклоняется от нуля. Производится вто-
ричная балансировка моста перемещением ручки реохорда до нулевого пока-
зания миллиамперметра. Записывается второй отсчет Т по шкале реохорда.
Разность показаний ∆Т пропорциональна деформации датчика, а, следователь-
но, и деформации тарировочной балки в направлении наклеенного датчика.
2.4. Постановка опыта
1. На верхнюю поверхность тарировочной балки наклеивается два про-
волочных датчика.
2. Каждый из датчиков подключается к прибору ИД-70, уравновешивает-
ся мост, со шкалы реохорда снимаются показания датчиков Т
1
и Т
2
и заносят-
ся в таблицу.
3. Проводятся три нагружения тарировочной балки с шагом по нагрузке
∆Р = 9,81 Н. На каждом шаге нагружения уравновешивается мост и со шкалы
реохорда снимаются показания датчиков Т
1
и Т
2
.
2.5. Бланк отчета
1. Цель работы.
2. Схема измерительного моста.
3. Схема тарировочной балки.
4. Размеры поперечного сечения балки
b = (м), h = (м).
5. Модуль упругости материала тарировочной балки
E = 2,1 · 10
5
МПа.
6. Максимальные напряжения в сечениях балки от нагрузки ∆Р = 9,81 Н,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
