Составители:
Рубрика:
76
При ведении подводной охоты необходимо специальное
аквалангистское снаряжение, защищающее от длительного
воздействия параметров водной среды; случайных механических
повреждений; контакта с зубами и острыми плавниками объектов
охоты. Использование пружинно-механических подводных ру-
жей должно исключить возможность: вылета гарпуна в сторону
самого охотника или находящихся поблизости туристов; нена-
дежного блокирования механизма в заряженном
положении; раз-
герметизации снаряжения или прекращения доступа воздуха из
баллона через дыхательную трубку под маску; прилипания части
снаряжения к подводным объектам или застревания при их про-
хождении. При буксировке добычи в морях и океанах не следует
оставлять в водных слоях "шлейфов" крови своей жертвы, так как
она становится приманкой для
опасной атаки со стороны стай
хищников, например, акул.
При путешествии на надводных судах характер утепления
одежды зависит от суммы скоростей ветра и движения плавучего
средства. Во избежания конвекционного переохлаждения на теп-
лоходах типа "река-море", рекомендуется экирировка с
пониженной влагопроницаемостью (куртки-штормовки, накидки
или плащи из ткани типа "болонья" и т
.д.). При качке следует
занимать такие положения, при которых воздействие этого
фактора максимально сглаживается: создавать себе видимость
"раскачивания палубы своими силами", имея при себе санитар-
ные пакеты и рассчитывая заранее наиболее вероятные траекто-
рии своего перемещения, которые не должны давать травм даже
при резких толчках судна. Во время шторма более
трех баллов
нахождение на палубе грозит "смыванием" пассажиров в водную
стихию, поэтому туристы должны находиться в помещении кают.
Покидать каюты в аварийных случаях целесообразно по каманде
экипажа, выполняющего спасательные операции как на малых
плавучих средствах (лодках, шлюпках, ботах, яхтах и т.д.), так и
на крупных пассажирских судах. В случае
критического подтоп-
ления самих кают, что является явным признаком кораблекруше-
ния, пассажирам приходится надевать спасательные жилеты и
покидать корабль, или самостоятельно вплавь, или на спасатель-
ных плавсредствах (шлюпках, надувных лодках и плотах). По-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- …
- следующая ›
- последняя »
