Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 113 стр.

определенным агрегатом (машиной, установкой) на выполнение единицы объема
работы применительно к конкретным условиям производства. Они предназначе-
ны для составления технологических карт возделывания и уборки сельскохозяй-
ственных культур, контроля за их расходованием машинно-тракторными агрега-
тами, для установления потребности в нефтепродуктах на выполнение конкрет-
ных производственных процессов.
      Групповая норма - средневзвешенная величина расходов соответствующе-
го вида нефтепродукта на производство единицы планируемого или фактическо-
го объема одноименных работ.
      Индивидуальные нормы расхода топлива на технологические и транспорт-
ные тракторные работы устанавливают в хозяйствах с учетом достигнутых про-
грессивных показателей удельных расходов нефтепродуктов и внедряемых меро-
приятий по его экономии. В новых хозяйственных условиях (арендные, фермер-
ские хозяйства) индивидуальные нормы служат ориентиром для эффективного
использования нефтепродуктов. При определении индивидуальных норм расхода
нефтепродуктов на механизированных полевых работах в хозяйствах необходимо
учитывать нормообразующие факторы, определяемые при паспортизации полей:
тип, подтип и механический состав почвы, конфигурацию участков, длину гона,
рельеф, удельное сопротивление почвы и др., а при определении норм на выпол-
нение тракторно-транспортных работ – вид и состояние груза, состав и скорость
движения агрегатов, способ и средства погрузочно-разгрузочных операций, до-
рожные условия, расстояние перевозки.
      Нормы расхода нефтепродуктов на работу автомобилей устанавливают
раздельно по бензину, дизельному топливу и сжиженному газу. Нормы расхода
масел и смазок устанавливаются в процентном отношении к основному топливу.
      Годовая GГ (сезонная или месячная) потребность в основном топливе скла-
дывается из следующих составляющих:

                GГ = G1 + G2 + G3 + G4 + G5 + G6 ,                   (6.1)

где G1 - потребность в топливе на выполнение механизированных работ (опреде-
         ляется из технологических карт на возделывание и уборку сельскохо-
         зяйственных культур), т;
   G2 - потребность в топливе на холостые переезды и подготовку агрегатов, т;
                          7 ,7
         (принимают G2=         G1);
                          100
   G3 - потребность в топливе на техническое обслуживание тракторов и дру-
         гих сельскохозяйственных машин, т; G3 зависит от марочного состава
         МТП, но в среднем составляет 0,20…0,25 % от G1;
   G4 - расход топлива на обкатку отремонтированных или новых тракторов, т.

                                     113