Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 61 стр.

      При каждой центральной ремонтной мастерской хозяйств выделяются по-
сты (или секторы) технического обслуживания и диагностики тракторов. На
них осуществляются сложные виды технического обслуживания (ТО-3), ресурс-
ное, предремонтное и послеремонтное диагностирование.
      Пункты технического обслуживания (ПТО) в подразделениях хозяйств
предназначены для выполнения всех видов ТО (кроме ТО-3) и устранения по-
следствий отказов (эксплуатационные ремонты) сельскохозяйственной техники.
      Строительство ПТО осуществляется в соответствии с типовым проектом
819-162 в вариантах на 10, 20, 30 и 40 тракторов.
      Основными объектами ПТО являются: мастерская, сектор хранения машин,
пост заправки машин нефтепродуктами; площадка для сборки и регулировки
машин; площадка для очистки и мойки машин; источники энерго- и водоснабже-
ния; площадки для межсменной стоянки агрегатов и сбора металлолома; служеб-
но-бытовые помещения, где оборудуют комнаты для отдыха и приема пищи,
душ, гардероб и т.п.
      Передвижные средства применяют для технического обслуживания, ди-
агностики и ремонта машин на месте их использования.
      Среди агрегатов ТО наибольшее распространение получили АТО-А (на
шасси автомобиля ГАЗ-5201), АТО-П (на шасси тракторного прицепа 2ПТС-4М)
и АТО-С (на самоходном шасси Т-16М).
      На АТО-А смонтирован агрегат АТО-4822 ГОСНИТИ, либо АТО-9966Б
ГОСНИТИ. На тракторном прицепе 2АТС-4М (АТО-П) установлен агрегат АТО-
1500Г ГОСНИТИ, а на самоходном шасси Т-16М (АТО-С) – агрегат АТО-1768А
ГОСНИТИ. Все агрегаты включают в себя емкости для нефтепродуктов и других
жидких технологических материалов, систему их подогрева; компрессорную ус-
тановку, обеспечивающую как заполнение емкостей агрегата (за счет разряже-
ния), так и выдачу (за счет давления) нефтепродуктов и других жидких техноло-
гических материалов, насос высокого давления (АТО-А, АТО-С) для воды или
систему, обеспечивающую мойку машин водно-воздушной эмульсией (АТО-П);
пневматический солидолонагнетатель; щит управления агрегатом; технологиче-
скую оснастку (верстаки, наборы диагностического и слесарного оборудования и
инструментов); противопожарное оборудование и заземляющее устройство; са-
монаматывающиеся барабаны с рукавами и раздаточными устройствами.
      Следует особо выделить агрегат АТО-9994 ГОСНИТИ, представляющий
собой новый тип передвижного средства технического обслуживания. Он имеет
ряд преимуществ перед вышеупомянутыми агрегатами:
      1)    возможность обслуживания энергонасыщенных тракторов, комбай-
нов типа «Дон-1500», КСК-100, КСКУ-6 («Херсонец-200») и др.;
      2)    обеспечивает механизированный учет выдачи нефтепродуктов,
фильтрацию масел, мойку машин под высоким давлением;
      3)    наличие освещения позволяет производить обслуживание машин в
ночное время;

                                     61