Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 71 стр.

      Метод, основанный на использовании средств и исполнителей специа-
лизированных предприятий предусматривает договорные обязательства между
спецпредприятием и хозяйством, эксплуатирующим технику. Производственная
практика породила множество вариантов этого метода (Богодуховский, Верхне-
хавский, Кировский, Молдавский и др.), но в связи с изменившимися условиями
сельскохозяйственного производства, все варианты требуют пересмотра и со-
вершенствования. Особенно это важно для развивающихся крестьянских и фер-
мерских хозяйств, которые не в состоянии создать свою ремонтно-
обслуживающую базу.
      В настоящее время получает распространение метод ТО предприятиями-
изготовителями. Это самый перспективный метод, нашедший широкое распро-
странение в мировой практике. Фирмы заводов-изготовителей сельскохозяйст-
венной техники берут на себя ответственность за техническое обеспечение экс-
плуатации своих машин. Прообразом этого метода в нашей стране являются
фирмы по обслуживанию автомобилей КамАЗ.
      Для обслуживания техники арендных и семейных коллективов реко-
мендуется создавать в хозяйствах и на предприятиях комплексные бригады по
ТО, устранению неисправностей и технологическому регулированию, работаю-
щие на арендных отношениях или кооперативной форме организации труда.
      Управление постановкой машин на техническое обслуживание осу-
ществляется различными методами: с помощью талонов, жетонов, лимитно-
заборных или сервисных книжек, автоматического учета расхода топлива. Все
эти методы основаны на ограничении заправки топливом машин до проведения
им соответствующего ТО.
      Управление с помощью талонов осуществляется следующим образом. Ме-
ханизатору выдаются талоны на объем топлива, соответствующий периодично-
сти ТО его трактора, по которым и производится заправка. После расходования
всего лимита топлива механизатор обязан провести своему трактору соответст-
вующий вид технического обслуживания и только после этого ему выдается но-
вая партия талонов.
      Управление с помощью жетонов практически не отличается от талонной
системы, с той лишь разницей, что металлические (или пластмассовые) жетоны
удобнее хранить и многократно использовать. Кроме того, с их помощью можно
избежать обезличивания, отштамповав на них марку и хозяйственный номер
трактора.
      В Краснодарском крае решением административных органов для управле-
ния постановкой тракторов на ТО приняты лимитно-заборные ведомости, кото-
рые представляют собой отрывные листки из книжки ведомостей, на лицевой
стороне которых (рисунок 4.4 а) указаны: ряд паспортных данных конкретного
трактора (марка, хоз. №, расход топлива от последнего ремонта и т.п.); вид оче-

                                      71