Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 92 стр.

UptoLike

92
складе, полностью заливают электролитом и хранят заряженными в неотапли-
ваемом вентилируемом помещении.
В т у л о ч н о р о л и к о в ы е ц е п и очищают, промывают в про-
мывочной жидкости, выдерживают не менее 20 мин в подогретом до 80…90
0
мо-
торном масле и скатывают в рулон. Допускается хранение втулочно-роликовых
цепей в закрытых ваннах, погруженными в отработанное моторное или транс-
миссионное масло. Приводные ремни промывают теплой мыльной водой или
обезжиривают неэтилированным бензином, просушивают, припудривают таль-
ком и связывают в комплекты. При хранении в закрытых помещениях или под
навесом цепи и ремни после подготовки к хранению устанавливаются без натя-
жения на машины.
Разрешается открыто хранить п н е в м а т и ч е с к и е ш и н ы в раз-
груженном состоянии на машинах, установленных на подставках. Поверхности
шин покрывают защитным составом. Давление в шинах при закрытом и откры-
том хранении снижают до 70 % от нормального.
При техническом обслуживании машин в период хранения проверяют:
правильность установки машин на подставках (устойчивость, отсутствие пере-
косов, перегибов); комплектность (с учетом снятых составных частей машин,
хранящихся на складе; давление воздуха в шинах; надежность герметизации о-
стояние заглушек и плотность их прилегания); состояние антикоррозионных по-
крытий аличие защитной смазки, целостность окраски, отсутствие коррозии);
состояние защитных устройств (целостность и прочность крепления чехлов,
ящиков, щитов, крышек). Обнаруженные дефекты должны быть устранены.
Ежемесячно проверяют плотность электролита в аккумуляторах и при необходи-
мости производится подзарядка.
Техническое обслуживание машин при снятии с хранения включает:
снятие машин с подставок (подкладок); очистку и при необходимости раскон-
сервацию машин, их составных частей; снятие герметизирующих устройств, ус-
тановку на машины снятых составных частей , инструмента и принадлежностей;
проверку работы и регулировку машин и их составных частей, очистку, консер-
вацию или окраску и сдачу на склад подставок, заглушек, чехлов, бирок и т.п.
Рекомендуемые материалы, необходимые для проведения технологического и
технического обслуживания машин при хранении, приведены в таблице 5.1.
складе, полностью заливают электролитом и хранят заряженными в неотапли-
ваемом вентилируемом помещении.
      В т у л о ч н о – р о л и к о в ы е ц е п и очищают, промывают в про-
мывочной жидкости, выдерживают не менее 20 мин в подогретом до 80…900 мо-
торном масле и скатывают в рулон. Допускается хранение втулочно-роликовых
цепей в закрытых ваннах, погруженными в отработанное моторное или транс-
миссионное масло. Приводные ремни промывают теплой мыльной водой или
обезжиривают неэтилированным бензином, просушивают, припудривают таль-
ком и связывают в комплекты. При хранении в закрытых помещениях или под
навесом цепи и ремни после подготовки к хранению устанавливаются без натя-
жения на машины.
      Разрешается открыто хранить п н е в м а т и ч е с к и е ш и н ы в раз-
груженном состоянии на машинах, установленных на подставках. Поверхности
шин покрывают защитным составом. Давление в шинах при закрытом и откры-
том хранении снижают до 70 % от нормального.
     При техническом обслуживании машин в период хранения проверяют:
правильность установки машин на подставках (устойчивость, отсутствие пере-
косов, перегибов); комплектность (с учетом снятых составных частей машин,
хранящихся на складе; давление воздуха в шинах; надежность герметизации (со-
стояние заглушек и плотность их прилегания); состояние антикоррозионных по-
крытий (наличие защитной смазки, целостность окраски, отсутствие коррозии);
состояние защитных устройств (целостность и прочность крепления чехлов,
ящиков, щитов, крышек). Обнаруженные дефекты должны быть устранены.
Ежемесячно проверяют плотность электролита в аккумуляторах и при необходи-
мости производится подзарядка.
     Техническое обслуживание машин при снятии с хранения включает:
снятие машин с подставок (подкладок); очистку и при необходимости раскон-
сервацию машин, их составных частей; снятие герметизирующих устройств, ус-
тановку на машины снятых составных частей , инструмента и принадлежностей;
проверку работы и регулировку машин и их составных частей, очистку, консер-
вацию или окраску и сдачу на склад подставок, заглушек, чехлов, бирок и т.п.
Рекомендуемые материалы, необходимые для проведения технологического и
технического обслуживания машин при хранении, приведены в таблице 5.1.




                                    92