ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
В завершение обзора современных методов неразрушающего
контроля следует отметить, что в настоящее время существует довольно
большой перечень приборов как зарубежного, так и отечественного
производства для его проведения. Вместе с тем имеется очевидное от-
ставание методического обеспечения в сравнении с развитостью аппа-
ратно-измерительных средств. Следовательно, необходимо создавать
современные экспертные системы для обработки диагностической ин-
формации и распознавания конкретных дефектов оборудования.
Овладев новыми эффективными методами эксплуатационного
контроля, в первую очередь для внедрения системы ремонтов и обслу-
живания энергооборудования по техническому состоянию, можно до-
биться снижения аварийности, повышения долговечности и экономич-
ности работы оборудования энергосистем.
2.10. Планирование капитальных и текущих ремонтов
оборудования ЭЭС
При системе планово-предупредительных ремонтов основой плани-
рования является перспективный график ремонта и модернизации
основного оборудования электростанций и сетевых объектов, разраба-
тываемый на 5 лет, и результаты технического контроля за состоянием
оборудования.
Планирование ремонтов оборудования электроэнергетической си-
стемы проходит в четыре этапа.
I этап. Составление плана ремонта оборудования на следующий
год
В конце каждого года составляется перечень оборудования, ремонт
которого необходим в следующем году.
Годовой график ремонта основного оборудования устанавливает ка-
лендарное время вывода в ремонт каждой установки, продолжитель-
ность ремонта и планируемый объем работы по исполнителям.
Критерием оптимальности при решении задачи планирования капи-
тального и среднего ремонта являются минимальные затраты, включая
затраты на топливо и выполнение ремонтных работ, ущербы от возмож-
ных аварийных дефицитов.
Вывод оборудования в ремонт должен быть рассчитан на такую
длительность, при которой все ремонтные работы укладывались бы в
пределы ремонтной площадки (провал мощности с марта по сентябрь).
Для тепловых электростанций в качестве критерия чаще всего ис-
пользуется минимум расхода условного топлива. Кроме этого может ис-
55
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »
