Оценка воздействия на окружающую среду. Матвеев А.Н - 45 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Оценка воздействия на окружающую среду
45
Выброс максимальных объемов вредных веществ произво-
дится автотранспортом в крупных городах России (Москва,
Санкт-Петербург, Краснодар, Омск, Уфа, Волгоград и др.). Высо-
кий вклад выбросов автотранспорта (70–80 %) в валовые выбросы
загрязняющих веществ в атмосферу наблюдается в г. Воронеж,
Краснодар, Тюмень, Якутск, Москва, Томск, Астрахань, Екате-
ринбург, Ростов-на-Дону.
Основное загрязнение атмосферного
воздуха на железных
дорогах дают тепловозы. На их долю приходится до 90 % выбро-
сов на железнодорожном транспорте. Общий объем выбросов за-
грязняющих веществ от тепловозов в РФ составляет около 3 млн т и
9 % суммарного выброса от передвижных источников загрязнения.
Наиболее массовыми и характерными загрязняющими веще-
ствами сточных вод являются взвеси и нефтепродукты
. Поверхно-
стный сток с автомобильных дорог содержит также хлориды, ис-
пользуемые для борьбы с гололедом в зимний период. Среднего-
довой сброс хлоридов со стоками и снегом за пределы дорог со-
ставляет 570 тыс. т.
При эксплуатации флота основным источником загрязнения яв-
ляются сбросы хозяйственно-бытовых и нефтесодержащих вод. Из
34 российских морских
портов 5 обеспечены приемными сооружен-
ными в соответствии с требованиями конвенции МАРПОЛ 73/78,
остальные обеспечены приемными сооружениями в разной степени
В 1990 г. от объектов транспорта в атмосферу поступило 208
млн т СО
2
и 48 тыс. т СН
4
. Относительная доля транспорта в сум-
марных выбросах этих веществ по России в целом составляет со-
ответственно 10,5 и 0,05 %.
Потоки автомобильного транспорта создают 80 % всех зон
акустического дискомфорта городов, но и определяют макси-
мальное превышение уровней шума над нормативным (75–85 дБ
при норме менее 70 дБ).
Вклад транспортно-дорожного комплекса в загрязнение вод-
ных объектов
России незначителен.
               Оценка воздействия на окружающую среду

     Выброс максимальных объемов вредных веществ произво-
дится автотранспортом в крупных городах России (Москва,
Санкт-Петербург, Краснодар, Омск, Уфа, Волгоград и др.). Высо-
кий вклад выбросов автотранспорта (70–80 %) в валовые выбросы
загрязняющих веществ в атмосферу наблюдается в г. Воронеж,
Краснодар, Тюмень, Якутск, Москва, Томск, Астрахань, Екате-
ринбург, Ростов-на-Дону.
     Основное загрязнение атмосферного воздуха на железных
дорогах дают тепловозы. На их долю приходится до 90 % выбро-
сов на железнодорожном транспорте. Общий объем выбросов за-
грязняющих веществ от тепловозов в РФ составляет около 3 млн т и
9 % суммарного выброса от передвижных источников загрязнения.
     Наиболее массовыми и характерными загрязняющими веще-
ствами сточных вод являются взвеси и нефтепродукты. Поверхно-
стный сток с автомобильных дорог содержит также хлориды, ис-
пользуемые для борьбы с гололедом в зимний период. Среднего-
довой сброс хлоридов со стоками и снегом за пределы дорог со-
ставляет 570 тыс. т.
     При эксплуатации флота основным источником загрязнения яв-
ляются сбросы хозяйственно-бытовых и нефтесодержащих вод. Из
34 российских морских портов 5 обеспечены приемными сооружен-
ными в соответствии с требованиями конвенции МАРПОЛ 73/78,
остальные обеспечены приемными сооружениями в разной степени
     В 1990 г. от объектов транспорта в атмосферу поступило 208
млн т СО2 и 48 тыс. т СН4. Относительная доля транспорта в сум-
марных выбросах этих веществ по России в целом составляет со-
ответственно 10,5 и 0,05 %.
     Потоки автомобильного транспорта создают 80 % всех зон
акустического дискомфорта городов, но и определяют макси-
мальное превышение уровней шума над нормативным (75–85 дБ
при норме менее 70 дБ).
     Вклад транспортно-дорожного комплекса в загрязнение вод-
ных объектов России незначителен.




                                45