Тепловой расчет и тепловой баланс карбюраторного двигателя и двигателя с впрыском топлива. Мелисаров В.М - 56 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
+
+
+
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
0,6011
0,3800
0,1582
0,0519
0,2400
0,3991
0,5258
0,6200
0,6845
0,7243
0,7460
0,7559
0,7593
0,7600
0,5994
0,3750
0,1505
0,0613
0,2500
0,4085
0,5335
0,6250
0,6862
0,7226
0,7410
0,7482
0,7499
0,7500
0,5977
0,3700
0,1428
0,0707
0,2600
0,4179
0,5412
0,6300
0,6879
0,7209
0,7360
0,7405
0,7405
0,7400
0,5959
0,3650
0,1352
0,0801
0,2700
0,4273
0,5488
0,6350
0,6897
0,7191
0,7310
0,7329
0,7311
0,7300
0,5942
0,3600
0,1275
0,0895
0,2800
0,4367
0,5565
0,6400
0,6914
0,7174
0,7260
0,7252
0,7217
0,7200
0,5925
0,3550
0,1199
0,0989
0,2900
0,4461
0,5641
0,6450
0,6931
0,7157
0,7210
0,7176
0,7123
0,7100
0,5907
0,3500
0,1122
0,1083
0,3000
0,4555
0,5718
О,6500
0,6949
0,7139
0,7160
0,7099
0,7029
0,7000
0,5890
0,3450
0,1045
0,1177
0,3100
0,4649
0,5795
0,6550
0,6966
0,7122
0,7110
0,7022
0,6935
0,6900
+
+
+
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
310
300
290
280
270
260
250
240
230
220
210
200
190
180
2.11. РАСЧЁТ ДИНАМИКИ ДВИГАТЕЛЯ С ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА
Силы давления газов. Индикаторную диаграмму (см. рис. 2.4) полученную в тепловом расчёте, разверты-
вают по углу поворота кривошипа (рис. 2.6) по методу Брикса.
Поправка Брикса
56,5)12/(285,039)2/(
=
⋅
⋅
=
λ
s
MR мм,
где М
s
– масштаб хода поршня на индикаторной диаграмме.
Масштабы развёрнутой диаграммы: давлений и удельных сил M
p
= = 0,05 МПа в мм; полных сил M
p
=
M
p
F
п
= 0,05 · 0,004776 = 0,000239 МН в мм, или М
p
= 239 H в мм, угла поворота кривошипа М
φ
= 3° в мм, или
0523,0240/14/34/4
=
⋅
=
π=
′
ϕ
OBM рад в мм,
где ОВ – длина развёрнутой индикаторной диаграммы, мм.
По развёрнутой диаграмме через каждые 10° угла поворота кривошипа определяют значения ∆p
r
и заносят
в гр. 2 сводной табл. 2.10 динамического расчёта (в таблице значения даны через 30° и точка при φ = 370°).
Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма.
По таблице 2.10 с учётом диаметра цилиндра, отношения S/D, рядного расположения цилиндров и доста-
точно высокого значения p
z
устанавливаются:
– масса поршневой группы (для поршня из алюминиевого сплава принято т'
п
= 100 кг/м
2
)
m
п
= m'
п
F
п
= 100 · 0,005024 = 0,5024 кг;
Таблица 2.10
Элементы кривошипно-шатунного механизма
Конструктивные массы, кг/м
2
,
бензиновых двигателей
(
D = 60…100 мм)
Поршневая группа (m'
п
= m
п
/F
п
)
поршень из алюминиевого сплава 80…150
чугунный поршень 150…250
Шатун (m'
ш
= m
ш
/F
п
): 100…200
Неуравновешенные части одного колена вала без противовесов
(m'
к
= m
к
/F
п
):
стальной кованный вал
со сплошными шейками
150…200
чугунный литой вал
с полыми шейками
100…200
– масса шатуна (для стального кованого шатуна принято т'
ш
= = 150 кг/м
2
)
m
ш
= т'
ш
F
п
= 150 · 0,005024 = 0,754 кг;
– масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов (для литого чугунного вала при-
нято т'
к
= 140 кг/м
2
)
m
к
= т'
к
F
п
= 140 · 0,005024 = 0,7034 кг.
Масса шатуна, сосредоточенная на оси поршневого пальца:

Страницы