ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
53
в) используя лучи OD и ОС, строим политропу сжатия, начиная с
точки с;
г) tgβ
2
= (l + tgα)
n1
– l = (l + tgl5°)
l,268
– l = 0,350; β
2
= 19°14';
д) используя лучи ОЕ и ОС, строим политропу расширения, начиная
с точки z.
Теоретическое среднее индикаторное давление
=
′
i
p
F'
M
p
/ AB = 1003⋅0,08 / 67 = 1,254 МПа,
что очень близко к величине
=
′
i
p
1,266 МПа, полученной в тепловом рас-
чёте (F' – площадь диаграммы acz'zba).
Скругление индикаторной диаграммы. Учитывая достаточную
быстроходность рассчитываемого дизеля и величину наддува, ориентиро-
вочно устанавливаются следующие фазы газораспределения: впуск – на-
чало (точка r') за 25° до в.м.т. и окончание (точка а") – 60° после н.м.т.;
впуск – начало (точка b') за 60° до н.м.т. и окончание (точка а') – 25° по-
сле в.м.т.
С учётом быстроходности дизеля принимается угол опережения
впрыска 20° (точка с') и продолжительность периода задержки воспламе-
нения ∆ϕ
1
= 8° (точка f ).
В соответствии с принятыми фазами газораспределения и углом опе-
режения впрыска определяется положение точек b', r', a', a", с' и f по
формуле для перемещения поршня
АХ = (АВ/2) [(1 – cosϕ) + (λ/4) (1 – cos 2ϕ)],
где λ – отношение радиуса кривошипа к длине шатуна. Выбор величины λ
производится при проведении динамического расчёта, а при построении
индикаторной диаграммы ориентировочно устанавливаем λ = 0,270.
Результаты расчёта ординат точек b', r', a', a", с' и f приведены в
табл. 2.3.
Таблица 2.3
Обозначение
точек
Положение точек
φ°
(1 – cosϕ) +
+ (λ/4) (1 – cos2ϕ)
Расстояние АX
точек от в.м.т., мм
b'
r'
a'
a"
с'
f
60° до н.м.т.
25° до в.м.т.
25° после в.м.т.
60° после н.м.т.
20° до в.м.т.
(20 – 8°) до в.м.т.
120
25
25
120
20
12
1,601
0,122
0,122
1,601
0,076
0,038
53,63
4,1
4,1
53,63
2,5
1,3
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- …
- следующая ›
- последняя »
