ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
71
3. ÐÀÑ×ЁТ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ
3.1. РАСЧЁТ ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ДИЗЕЛЯ
Поршень является наиболее напряжённым элементом поршневой
группы, воспринимающим высокие газовые, инерционные и тепловые
нагрузки. Его основными функциями являются уплотнение внутрицилин-
дрового пространства и передача газовых сил давления с наименьшими
потерями кривошипно-шатунному механизму.
На основании данных расчётов (теплового, скоростной характеристики
и динамического) диаметр цилиндра D = 106 мм; ход поршня S = 106 мм;
максимальное давление сгорания p
z
= 9,932 МПа; n
N
= 2800 об/мин; площадь
поршня F
п
= 88,2 см
2
; наибольшая нормальная сила N
max
= 0,00697 MH;
ϕ = 390; масса поршневой группы m
п
= 2,293 кг; λ = 0,270.
В соответствии с существующими аналогичными двигателями и с
учётом соотношений, приведённых в табл. 3.1.1, принимаем: высоту
поршня Н = 120 мм; высоту юбки поршня h
ю
= 70 мм; радиальную толщину
кольца t = 4,6 мм; радиальный зазор кольца в канавке поршня ∆t = 0,8 мм;
толщину стенки головки поршня s = 10 мм; толщину верхней кольцевой
перемычки h
п
= 6 мм; число и диаметр масляных каналов в поршне n'
м
= 10
и d
м
= 2 мм; (рис. 3.1.1). Материал поршня – алюминиевый сплав,
α
п
= 22⋅10
–6
1/К; материал гильзы цилиндра – серый чугун, α
ц
= 11·10
–6
1/К.
Таблица 3.1.1
Наименование элементов поршня Дизели
Толщина днища поршня, δ/D
0,12…0,20
Высота поршня, H / D 1,00…1,50
Высота огневого (жарового) пояса, е/D 0,11…0,20
Толщина первой кольцевой перемычки, h
п
/
D 0,04…0,06
Высота верхней части поршня, h
1
/
D 0,60…1,00
Высота юбки поршня, h
ю
/ D 0,60…0,70
Внутренний диаметр поршня d
i
d
i
= D – 2
(s + t) + ∆t
Толщина стенки головки поршня, S / D 0,05…0,10
Толщина стенки юбки поршня δ
ю
, мм
2,00…5,00
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- …
- следующая ›
- последняя »