Тепловой расчёт и тепловой баланс дизельного двигателя без наддува и с турбонаддувом. Расчёт основных деталей двигателя. Мелисаров В.М - 91 стр.

UptoLike

91
Минимальное напряжение от растягивающей силы
.МПа35102,60/02114,0/
5
срmin
===σ
FP
р
Средние напряжения и амплитуды цикла:
;МПа5,722/)35180(2/)(
;МПа5,792/)35194(2/)(
minmax
minmax
==σ+σ=σ
=
=
σ
+
σ
=
σ
ymy
xmx
МПа;5,1072/)35180(2/)(
;МПа5,1142/)35194(2/)(
minmax
minmax
=+=σσ=σ
=
+
=
σ
σ
=
σ
yay
xax
;МПа143)3,18,0/(3,15,114)/(
пм
==εεσ=σ
σ
k
axakx
,МПа134)3,18,0/(3,15,107)/(
пм
==εεσ=σ
σ
k
ayakх
где
σ
k
= 1,2 + 1,8·10
–4
(σ
в
400) = l,2 + l,8·10
–4
(980400) = l,3; ε
м
= 0,8
определяется по табл. 3.2.4 (максимальный размер сечения стержня шату-
на 40 мм); ε
п
= 1,3 определяется по табл. 3.2.5 с учётом поверхностного
упрочнения стержня шатуна обдувкой дробью.
Так как
328,0
1
8,1
5,79
143
=
β
σβ
>==
σ
σ
σ
σ m
mx
akx
(см. расчёт поршневой го-
ловки шатуна дизеля) и
,328,05,72/134/ >=σσ
m
ак
то запасы прочности в
сечении ВВ определяются по пределу усталости:
92,1)5,7917,0143/(300)/(
1
=+=σα+σσ=
σσ mxakx
р
x
n
;
05,2)5,7217,0134/(300)/(
1
=+=σα+σσ=
σσ myaky
р
y
n
.
Расчёт шатунного болта дизеля с наддувом. Из расчёта кривошип-
ной головки шатуна имеем максимальную силу инерции, разрывающую
кривошипную головку и шатунные болты: Р
jp
= 0,0195 МН. Принимаем:
номинальный диаметр болта d = 14 мм; шаг резьбы t = 1,5 мм; число бол-
тов i
б
= 2. Материалсталь 40ХН.
По табл. 3.2.3 и 3.2.10 для легированной стали 40ХН определяем:
пределы прочности σ
в
= 1300 МПа, текучести σ
т
= 1150 МПа и усталости
при растяжениисжатии σ
–1р
= 380 МПа; коэффициент приведения цикла
при растяжениисжатии α
σ
= 0,2.
По формулам для определения предела усталости при изгибе
β
σ
= σ
–1р
/ σ
т
= 380/1150 = 0,33;
(β
σ
α
σ
) / (1 – β
σ
) = (0,33 – 0,2) / (1 – 0,33) = 0,194.