ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
95
ÇÀÊËÞ×ÅÍÈÅ
Теория двигателей внутреннего сгорания основана на использовании
термодинамических зависимостей с учётом реальных факторов. Поэтому
необходимо глубокое изучение процессов, происходящих в цилиндре
двигателя. Динамика поршневых двигателей внутреннего сгорания вклю-
чает расчёты кинематики звеньев преобразующих механизмов и их от-
дельных точек; расчёты сил инерции, развиваемых этими звеньями; раз-
работку динамических моделей механизмов в целом; расчёт сил, дейст-
вующих в кинематических парах. Таким образом определяются условия,
необходимые для прочностных расчётов, что позволяет оптимизировать
конструктивные особенности двигателя.
Важность теплового и динамического расчёта возрастает в связи с
повышением уровня форсирования двигателей при одновременном сни-
жении их металлоёмкости (возникает проблема обеспечения прочности и
жёсткости отдельных звеньев).
В данном учебном пособии рассмотрены два типа двигателей: ди-
зельный двигатель без наддува и с турбонаддувом.
Сопоставление расчётов этих двигателей с их прототипами показы-
вает небольшие отличия от оригиналов, что указывает на вероятность оп-
тимального расчёта и не требует корректировки.
Настоящее учебное пособие будет способствовать качественной под-
готовке специалистов по технической эксплуатации автомобилей.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- …
- следующая ›
- последняя »