ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5
вреждения – короткие замыкания между фазами электрической установ-
ки и короткие замыкания фаз на землю в системах с глухозаземленными
нейтралями. В электрических машинах и трансформаторах наряду с
указанными повреждениями возникают замыкания между витками об-
мотки одной фазы. Вследствие КЗ нарушается нормальная работа сис-
темы электроснабжения с возможным выходом синхронных генерато-
ров, компенсаторов
и электродвигателей из синхронизма из-за несвое-
временного их включения в сеть и нарушения режима работы электро-
приемников. Опасность представляют также термическое и динамиче-
ское действие токов КЗ как в месте повреждения, так и при прохожде-
нии его по неповрежденному оборудованию.
Для предотвращения развития аварии и уменьшения размеров
разрушений при
КЗ необходимо быстро выявить и отключить повреж-
денный элемент системы электроснабжения. Релейная защита автома-
тически выявляет поврежденный элемент и воздействует на отключение
его выключателей. Основным выявительным элементом релейной за-
щиты является специальный аппарат – измерительное реле.
Однофазные замыкания на землю в сетях с изолированными или
заземленными через дугогасящие реакторы нейтралями не
сопровож-
даются возникновением больших токов (токи не превышают нескольких
десятков ампер). Междуфазные напряжения при этом не изменяются и
работа системы электроснабжения не нарушается, поэтому необходи-
мости в быстром отключении поврежденного участка нет, и устройства
релейной защиты от замыканий на землю обычно действуют на сигнал.
Исключение составляют горные предприятия, где по требованиям
тех-
ники безопасности защиты действуют на отключение.
Кроме указанных ненормальных режимов работы, иногда в экс-
плуатации возникают режимы, вызванные перегрузкой оборудования
или внешними КЗ, возникающими в других элементах. При этом по не-
поврежденному оборудованию протекают токи перегрузки, приводящие
к преждевременному старению изоляции. От перегрузки предусматри-
вается защита, действующая на сигнал
.
Релейная защита ликвидирует токи КЗ путем отключения эле-
ментов системы электроснабжения.
Однако одной релейной защиты недостаточно для обеспечения
надежности и бесперебойности электроснабжения. Необходимость в
устройствах автоматического включения резерва (УАВР) возникает в
случаях двух и более секций шин на подстанциях и распределительных
пунктах.
Воздушные линии электропередачи после их аварийного отклю
-
чения можно включить повторно, т. к. повреждение может самоустра-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »
