Средства нормализации микроклимата и оздоровления воздушной среды в кабинах тракторов. Михайлов В.А - 66 стр.

                                   66

     В установке имеется насос (не показан), подающий топливо-
воздушную смесь по трубопроводу 7 через патрубок 5 в камеру сгора-
ния 3, снабженную воспламенительной свечей 9, к которой электриче-
ский ток подается по проводу 8 от источника высокого напряжения.
Камера сгорания 3 представляет собой сферу, собранную из двух поло-
                                        вин 4 и 11, выполненных
                                        методом штамповки из лис-
                                        тового металла, соединен-
                                        ных по фланцам и образую-
                                        щих щелевидное отверстие 2
                                        и сопло 1 для выхода про-
                                        дуктов сгорания. Ось сопла
                                        1 и ось патрубка 5 располо-
                                        жены относительно друг
                                        друга под углом около 135°,
                                        что обеспечивает удовле-
                                        творительную циркуляцию и
                                        полное сгорание в камере 3
                                        даже топлива низких сортов.
                                              Камера сгорания 3 с
                                        помощью втулки 10, в кото-
                                        рую ввинчивается патрубок
                                        5, крепится к полусфере 18
                                        резонансной камеры глуши-
                                        теля двигателя машины. По-
                                        лусфера 18 по фланцу со-
                                        единяется с соответствую-
                                        щим фланцем второй полу-
                                        сферы 17 резонансной каме-
                                        ры, на которой имеется тан-
                                              генциально расположенный
 Рис. 25. Нагревательное устройство отопителя патрубок 15, соединенный с
    кабины в выхлопном тракте двигателя       теплообменником-
                                              утилизатором отопителя ка-
бины (не показан), который может быть выполнен по одной из схем,
представленных на рис. 22. Патрубок 13, закрепленный на корпусе ре-
зонаторной камеры, образует выхлопную трубу глушителя двигателя.
       Направление движения продуктов сгорания изменяется (стрелки
14 и 16) с помощью клапана 12, который может быть установлен в
крайние и промежуточные положения. Таким образом, обеспечивается