Производственная безопасность электрических установок промышленных предприятий. Миндрин В.И - 100 стр.

 а. Проверяют прилегание всех четырех опорных лап электродвигателя к
      фундаментной раме. Устраняют «триножение» металлическими
      прокладками под соответствующую опору статора электродвигателя.
 б. Проверяют состояние крепежа опорных лап электродвигателя.
      Необходимо убедиться в отсутствии защемления болтов или шпилек в
      отверстиях.
 в. Проверяют качество насадки и крепление обоих полумуфт. Зачищают
      наружные диаметры и торцевые поверхности полумуфт от
      повреждений, грязи и неровностей.
 г. Проверяют по уровню горизонтальное положение ротора насоса и
      электродвигателя. Уклон роторов в сторону собственных полумуфт
      после центровки не должен превышать ∆ 0,1 мм⁄м.
 д. Роторы сдвигают в крайние положения в сторону полумуфт и
      устанавливают торцевой зазор между ними 3÷8 мм в зависимости от
      температуры рабочей среды и теплового удлинения роторов насоса и
      электродвигателя во время работы. Тепловой зазор устанавливают
      смещением корпуса статора электродвигателя.
 е. Выполняют следующие замеры, см. рис. 8.1:
 D – наружный диаметр полумуфты, мм;
 l1, l2 – расстояния между опорными лапами А и Б электродвигателя, мм;
 L – полное расстояние от полумуфты до дальней лапы электродвигателя,
      L= l1+l2, мм.
 ж. Наносят метки мелом на наружной поверхности обоих полумуфт в
      точках 0º, 90º, 180º и 270º.
 з. Устанавливают и закрепляют приспособление для центровки полумуфт
      по радиусу (центрирующую планку-скобу или хомут с индикатором).
      Приспособление устанавливается на полумуфте того ротора, который
      легче поворачивается без дополнительных усилий.
                       3           5

              6                T1
        1                              P 4
                               XА,Б
                      D




                                           А YА               2            YБ
                                      l2                           Б
                                                      l1
                          T3                      L

           Рис. 8.1. Центрирование роторов с помощью скобы и щупа:
 1 – ротор насоса; 2 – ротор электродвигателя; 3 – полумуфта насоса; 4 – полумуфта
    электродвигателя; 5 – скоба радиальных замеров; 6 – вид на электродвигатель;
Р – радиальные смещения; Т1, Т3 – торцовые (угловые) смещения; L, l1, l2 – расстояния
       между опорами и полумуфтой электродвигателя; D – диаметр полумуфт;
УА, УБ – перемещение опорных ламп А и Б электрического двигателя; ХА,Б – смещение
                       конца вала электрического двигателя, мм

                                             99