Методические указания к выполнению лабораторных работ по курсу "Материаловедение швейных изделий". Часть 1. Минтаханова Т.М - 41 стр.

UptoLike

Для испытания одиночных нитей и швейных ниток применяются
отечественные маятниковые разрывные машины РМ-3-1, РМ-30-1, РП-
100. Из зарубежных машин используются разрывные машины «Устер»
фирмы «Цельвегер» и «Танзимат-2» (Швейцария), «Инстрон (США, ZT-
4, ZT-10, ZT-40 (ФРГ).
На рис. 2 приведена кинематическая схема маятниковой
разрывной машины РМ-3-1, которая позволяет определять усилия при
разрыве от 0 до 3000сН. Машина имеет
три рабочих диапазона
измерения: 0-500 сН с ценой деления 2 сН; 0-1000 сН с ценой деления 5
сН; 0-3000 сН с ценой деления 10 сН. Допустимая погрешность
Рис. 2. Принципиальная кинематическая схема разрывной
машины РМ-3-1
показаний силоизмерителя, определяемая непосредственным
нагружением, в пределах рабочего диапазона каждого пояса шкалы
составляет ±1% измеряемой силы. Погрешность наименьшего деления
шкалы удлинения ±1 мм. Расстояние между зажимами от 0 до 500 с
интервалом 50 мм. Максимальный ход нижнего зажима 350 мм.
Скорость опускания нижнего зажима можно варьировать от
80 до 800
мм/мин.
Машина РМ-3-1 имеет следующие основные узлы: маятниковый
силоизмеритель 13, верхний зажим 12, нижний зажим 2, механизм
привода, состоящий из электродвигателя 1 и редуктора 19.
Маятник силоизмерителя 13 установлен на оси в двух
шарикоподшипниках. Положение маятника в момент разрыва
испытуемой нити фиксируется собачками 8, сцепляющимися с рейкой 9,
укрепленной на маятнике. Круговая шкала удлинения 5 установлена на
втулке оси маятника. Движение от нижнего зажима 2 к шкале удлинения
5 передается с помощью рейки 11, сцепляющейся с цилиндрическим
зубчатым колесом 6, и тяги рейки 14, жестко соединенной со шкалой
удлинения 5. Показания по шкале удлинения отсчитываются указателем
4, укрепленным на штанге маятника 13. Верхний зажим 12 подвешен на
цепи к маятнику. Нитенаправители, установленные на машине, дают
возможность
удобно заправлять нить в губки зажима. После заправки
нити в верхний зажим, ее закрепляют в нижнем зажиме 2, на котором
установлено устройство для предварительного натяжения нити. Привод,
состоящий из электродвигателя 1 и редуктора 19, размещен в нижней
части машины.
Для силоизмерения применен маятник, представляющий собой
рычаг первого рода. Ось маятника является опорной точкой
рычага. К
обоим плечам маятника приложены силы. Со стороны верхнего зажима
приложена сила натяжения нити, со стороны стрелки маятника сила,
создаваемая массой груза и штангой маятника 13. С ростом натяжения
испытуемой нити увеличивается угол поворота маятника, изменение
которого фиксируется по шкале 15 нагрузок. При разрыве пробы
собачка 8 фиксирует положение маятника, регистрирующего значения
разрывной
нагрузки с помощью указателя 3.
Натяжение нити осуществляется с помощью электродвигателя 1,
редуктора 19 и винта 17. Вращение винта 17, по которому передвигается
гайка 18, связано с нижним зажимом 2 и штангой 16. Нижний зажим с
помощью тяги 17 связан с рейкой 11, которая через зубчатое колесо 6
приводит в движение шкалу удлинения 5. В момент разрыва нити
маятник стремится опустится и
через рейку 9 толкает собачку 8, которая
нажимает на контакты 7, размыкая электрическую цепь; машина
       Для испытания одиночных нитей и швейных ниток применяются        показаний      силоизмерителя,    определяемая      непосредственным
отечественные маятниковые разрывные машины РМ-3-1, РМ-30-1, РП-         нагружением, в пределах рабочего диапазона каждого пояса шкалы
100. Из зарубежных машин используются разрывные машины «Устер»          составляет ±1% измеряемой силы. Погрешность наименьшего деления
фирмы «Цельвегер» и «Танзимат-2» (Швейцария), «Инстрон (США, ZT-        шкалы удлинения ±1 мм. Расстояние между зажимами от 0 до 500 с
4, ZT-10, ZT-40 (ФРГ).                                                  интервалом 50 мм. Максимальный ход нижнего зажима 350 мм.
       На рис. 2 приведена кинематическая схема маятниковой             Скорость опускания нижнего зажима можно варьировать от 80 до 800
разрывной машины РМ-3-1, которая позволяет определять усилия при        мм/мин.
разрыве от 0 до 3000сН. Машина имеет три рабочих диапазона                     Машина РМ-3-1 имеет следующие основные узлы: маятниковый
измерения: 0-500 сН с ценой деления 2 сН; 0-1000 сН с ценой деления 5   силоизмеритель 13, верхний зажим 12, нижний зажим 2, механизм
сН; 0-3000 сН с ценой деления 10 сН. Допустимая погрешность             привода, состоящий из электродвигателя 1 и редуктора 19.
                                                                               Маятник силоизмерителя 13 установлен на оси в двух
                                                                        шарикоподшипниках. Положение маятника в момент разрыва
                                                                        испытуемой нити фиксируется собачками 8, сцепляющимися с рейкой 9,
                                                                        укрепленной на маятнике. Круговая шкала удлинения 5 установлена на
                                                                        втулке оси маятника. Движение от нижнего зажима 2 к шкале удлинения
                                                                        5 передается с помощью рейки 11, сцепляющейся с цилиндрическим
                                                                        зубчатым колесом 6, и тяги рейки 14, жестко соединенной со шкалой
                                                                        удлинения 5. Показания по шкале удлинения отсчитываются указателем
                                                                        4, укрепленным на штанге маятника 13. Верхний зажим 12 подвешен на
                                                                        цепи к маятнику. Нитенаправители, установленные на машине, дают
                                                                        возможность удобно заправлять нить в губки зажима. После заправки
                                                                        нити в верхний зажим, ее закрепляют в нижнем зажиме 2, на котором
                                                                        установлено устройство для предварительного натяжения нити. Привод,
                                                                        состоящий из электродвигателя 1 и редуктора 19, размещен в нижней
                                                                        части машины.
                                                                               Для силоизмерения применен маятник, представляющий собой
                                                                        рычаг первого рода. Ось маятника является опорной точкой рычага. К
                                                                        обоим плечам маятника приложены силы. Со стороны верхнего зажима
                                                                        приложена сила натяжения нити, со стороны стрелки маятника сила,
                                                                        создаваемая массой груза и штангой маятника 13. С ростом натяжения
                                                                        испытуемой нити увеличивается угол поворота маятника, изменение
                                                                        которого фиксируется по шкале 15 нагрузок. При разрыве пробы
                                                                        собачка 8 фиксирует положение маятника, регистрирующего значения
                                                                        разрывной нагрузки с помощью указателя 3.
                                                                               Натяжение нити осуществляется с помощью электродвигателя 1,
                                                                        редуктора 19 и винта 17. Вращение винта 17, по которому передвигается
                                                                        гайка 18, связано с нижним зажимом 2 и штангой 16. Нижний зажим с
                                                                        помощью тяги 17 связан с рейкой 11, которая через зубчатое колесо 6
          Рис. 2. Принципиальная кинематическая схема разрывной         приводит в движение шкалу удлинения 5. В момент разрыва нити
                          машины РМ-3-1                                 маятник стремится опустится и через рейку 9 толкает собачку 8, которая
                                                                        нажимает на контакты 7, размыкая электрическую цепь; машина