ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
паспортное число ходов машины-орудия). Паспортное число ходов обычно
дается из расчета работы машины в режиме автоматических ходов. В реальном
случае после «срабатывания» включающих или выключающих устройств
имеются участки разгона
и
торможения машины, поэтому
Когда
работа осуществляется в режиме одиночных ходов, то для большинства
серийных машин обычно известны углы разгона и торможения главного
механизма.
Можно показать, что скорость ведущих элементов машины с
механическим приводом изменяется по степенному закону и приближенно
можно считать, что средняя скорость
на этом участке составляет 35-45 %
от максимального значения скорости
Для машин с пневматическим или
гидравлическим приводом эта зависимость будет определяться
характеристиками применяемых насосов и особенностями гидро- или
пневмосистемы:
-
время «срабатывания» средства автоматизации;
-
время, затрачиваемое на «срабатывание» системы включения пресса и средств
автоматизации (оно колеблется в пределах 0,07-0,25 с
Совмещенный цикл характеризуется тем, что в нем все основные
движения вспомогательных механизмов совмещены по времени с основными
рабочими движениями главного рабочего механизма. Машина-орудие в этом
случае работает на непрерывных автоматических ходах, циклограмма такой
машины представлена на рис.
Циклограмма работы машины-орудия,
оснащенной автоматическими устройствами при совмещённом цикле
Основными преимуществами такого цикла работы машины
- высокая производительность;
- отсутствие необходимости постоянного переключения машины-орудия,
что приводит, как правило, к снижению динамических нагрузок в машине и на
8
Следует учитывать, что величина эта не может быть определена по
приводимой в некоторых источниках [5] формуле
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »
