Электромеханика. Учебное пособие. Мищенко А.В - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Лабораторная работа 3
ТРЕХФАЗНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
С ФАЗНЫМ РОТОРОМ
Цель работы:
1. Ознакомиться с устройством, изучить рабочие характеристики асинхронного двигателя с фазной обмоткой ротора,
способы пуска и регулирования скорости вращения двигателя.
2. Снять регулировочные характеристики при изменении добавочных сопротивлений в цепи ротора.
Общие положения [6 – 8]
Асинхронный электродвигатель с фазным ротором – преобразователь электрической энергии переменного тока в ме-
ханическую, состоящий из статора и ротора, у которого частота вращения ротора отстает от вращающегося магнитного поля
статора на величину скольжения, которое определяется сопротивлениями в цепи ротора.
Трехфазный АД с фазным ротором состоит из двух основных частей: неподвижной – статора и подвижной – ротора.
Сердечник статора выполняется из листовой электротехнической стали в виде полого цилиндра с пазами с внутренней сто-
роны, в которые укладываются витки обмотки. Фазные обмотки катушки расположены относительно друг друга под углом
120 электрических градусов.
Ротор двигателя так же выполняется из листов электротехнической стали в виде полого цилиндра с пазами на наружной
стороне, в которые укладываются витки роторной обмотки. Обмотка фазного ротора выполняется по типу обмотки статора
асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Три фазы обмотки, уложенной в пазах ротора, соединяются в звезду,
а концы фаз присоединяются к трем контактным кольцам, насаженным на вал ротора. На кольца накладываются щетки, по-
средством которых в цепь обмотки ротора включается пусковой или пускорегулировочный реостат.
Принцип работы двигателя заключается в следующем: при включении статорной обмотки в цепь трехфазного перемен-
ного тока в воздушном зазоре возникает магнитное поле, вращающееся со скоростью
n
1
= 60f/p, об/мин, (3.1)
где f – частота переменного тока; р – число пар полюсов двигателя.
Под действием вращающегося магнитного поля в роторной обмотке генерируется ЭДС:
Е
2
= 4,44f
2
W
2
Ф
m2
K
обм2
, (3.2)
Величина тока ротора зависит от активного сопротивления роторной цепи. При взаимодействии тока ротора с магнит-
ным полем статора создается вращающий момент, действующий на ротор в направлении вращения поля. Только при нали-
чии скольжения возможно индуцирование токов в проводниках обмотки ротора и возникновения вращающего момента. Отсю-
да и название двигателя – асинхронный (отстающий).
При пуске двигателя с фазным ротором для увеличения пускового момента и уменьшения пускового тока в цепь ротора
через контактные кольца включается пусковой реостат.
Структурно-логическая схема асинхронного двигателя с фазным ротором
СЛС асинхронного двигателя содержит пять компараторов, два звена умножения и одно интегрирующее звено (рис.
3.1).
Напряжение сети (3N, 380 В, 50 Гц) сравнивается на К
1
с ЭДС статорных обмоток и создается ток статора I
1
. Согласно
уравнению токов на выходе компаратора К
2
имеем ток холостого хода I
0
. МДС статорных обмоток F
1
совместно с отрица-
тельной обратной связью по МДС ротора F
2
создает результирующий магнитный поток Ф
0
на компараторе К
3
. Согласно
уравнению ЭДС ротора на выходе блока умножения E
2S
определяет величину тока ротора I
2
.
Произведение магнитного потока Ф
0
и тока ротора I
2
дает электромагнитный момент двигателя M
дв
.

Страницы