Проектирование предприятий технического сервиса - 136 стр.

               9)    Пневматические молотки к зубила должны быть оснащены
         приспособлениями, не допускающими вылета рабочего инструмента.
               10) Клапаны пневматического инструмента должны быть плотно
         пригнаны и не пропускать воздух в закрытом положении.
               11) В местах соединения воздушных шлангов с пневматическим
         инструментом и в местах соединения нескольких шлангов не должно -быть
         утечки воздуха. Для крепления шлангов следует применять кольца, хому-
         тики и зажимы. Крепление шлангов проволокой запрещается.
               12) Токоведущие части электрического ручного инструмента и пе-
         реносных электрических приборов должны быть надежно изолированы. До
         выдачи инструмента необходимо проверить его регулировку и исправ-
         ность. Данные технического состояния выдаваемого электроинструмента
         ежемесячно следует заносить в специальный журнал.
               13) Подсоединение инструмента к электрической сети можно про-
         изводить только при помощи штепселей.
               14) Корпус электрического ручного инструмента обязательно дол-
         жен быть заземлен.
               15) К работе с электрифицированным и пневматическим инстру-
         ментом допускаются лица, прошедшие соответствующее обучение.
               16) Бензиновые и керосиновые паяльные лампы можно выдавать
         из кладовой только после проверки.
               17) Абразивный инструмент перед установкой на станок должен
         быть внимательно осмотрен и проверен работником отдела технического
         контроля простукиванием деревянным молотком.
               18) Шлифовальные круги диаметром 150 мм и более, предназна-
         ченные для работы при окружных скоростях 15 м/сек и выше, перед уста-
         новкой на шлифовальный или обдирочно-шлифовальный станок должны
         быть испытаны на прочность при скорости, превышающей на 50% рабо-
         чую.
               19) Испытание кругов вращением должно производиться на спе-
         циальных станках, которые надежно защищены и обеспечивают возмож-
         ность постепенного и плавного доведения скорости до испытательной.
               20) Камеры станков, на которых проводятся испытания, должны
         быть прочными и закрытыми наглухо, чтобы в случае разрыва испытуемо-
         го круга удержать разлетающиеся части.
               21) Защитные кожухи, применяемые при испытании шлифоваль-
         ных кругов, должны быть изготовлены из стали и прочно прикреплены к
         станкам. Изготовление кожухов из чугуна или других материалов запре-
         щается.
               22) На обдирочно-шлифовальных станках должны быть установ-
         лены подручники с регулируемым положением для изменения зазора меж-
         ду подручником и шлифовальным кругом.



         136

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com