Проектирование предприятий технического сервиса - 53 стр.

UptoLike

Составители: 

53
Трудоемкость ТО-3:
333
=
ТО
Т
ТО
Т
ТО
tКТ
(4.28)
где:
Т
ТО
К
3
количество ТО-3, шт.;
3ТО
t
трудоемкость одного ТО-3, чел.-ч. (таблица Г.8).
Трудоемкость ТО-2:
222
=
ТО
Т
ТО
Т
ТО
tКТ
(4.29)
где:
Т
ТО
К
2
количество ТО-2, шт.;
2ТО
t
трудоемкость одного ТО-2, чел.-ч. (таблица Г.8).
Трудоемкость ТО-1:
111
=
ТО
Т
ТО
Т
ТО
tКТ
(4.30)
где:
Т
ТО
К
1
количество ТО-1, шт.;
1ТО
t
трудоемкость одного ТО-1, чел.-ч. (таблица Г.8).
Трудоемкость сезонного обслуживания:
СТО
Т
СТО
Т
СТО
tКТ =
(4.31)
где:
Т
СТО
К
количество сезонных обслуживаний, шт.;
СТО
t
трудоемкость одного сезонного обслуживания, чел.-ч. (таблица
Г.8)
4.3.2 Общая трудоемкость капитальных, текущих ремонтов
и технических обслуживаний для автомобилей
Определяется на основе нормативной трудоемкости одного ремонта
и обслуживания и их планового количества за год.
Трудоемкость капитального ремонта автомобиля:
а
КР
а
КР
а
КР
tКТ =
(4.32)
где:
а
КР
К
количество капитальных ремонтов, шт.;
а
КР
t
трудоемкость одного капитального ремонта автомобиля, чел.-ч.
(таблица Г.1).
Трудоемкость текущего ремонта автомобиля рассчитывают по фор-
муле 4.12.
Трудоемкость ТО-2 автомобилей:
а
ТО
а
ТО
а
ТО
tКТ
222
=
(4.33)
где:
а
ТО
К
2
количество ТО-2, шт.;
а
ТО
t
2
трудоемкость одного ТО-2, чел.-ч. (таблица Г.9).
Трудоемкость ТО-1 автомобилей:
а
ТО
а
ТО
а
ТО
tКТ
111
=
(4.34)
где:
а
ТО
К
1
количество ТО-1, шт.;
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
                Трудоемкость ТО-3:
                                                                  −3 = К ТО −3 ⋅ t ТО −3
                                                               Т         Т
                                                             Т ТО                             (4.28)
                             Т
                где: К       ТО −3    – количество ТО-3, шт.;
                    tТО −3 – трудоемкость одного ТО-3, чел.-ч. (таблица Г.8).
                Трудоемкость ТО-2:
                                                                  − 2 = К ТО − 2 ⋅ t ТО − 2
                                                               Т          Т
                                                             Т ТО                             (4.29)
                             Т
                где: К      – количество ТО-2, шт.;
                             ТО − 2

                tТО −2 – трудоемкость одного ТО-2, чел.-ч. (таблица Г.8).
                Трудоемкость ТО-1:
                                                                  −1 = К ТО −1 ⋅ t ТО −1
                                                               Т         Т
                                                             Т ТО                             (4.30)
                             Т
                где: К       ТО −1    – количество ТО-1, шт.;
                tТО −1 – трудоемкость одного ТО-1, чел.-ч. (таблица Г.8).
                Трудоемкость сезонного обслуживания:
                                                    Т
                                                  Т СТО = К СТО
                                                            Т
                                                                ⋅ t СТО                       (4.31)
                             Т
                где: К       СТО      – количество сезонных обслуживаний, шт.;
                t СТО – трудоемкость одного сезонного обслуживания, чел.-ч. (таблица
         Г.8)
              4.3.2 Общая трудоемкость капитальных, текущих ремонтов
                     и технических обслуживаний для автомобилей
               Определяется на основе нормативной трудоемкости одного ремонта
         и обслуживания и их планового количества за год.
               Трудоемкость капитального ремонта автомобиля:
                                      а
                                    Т КР = К КР
                                             а
                                                ⋅ t КР
                                                    а
                                                                        (4.32)
                             а
               где: К КР – количество капитальных ремонтов, шт.;
                 а
               t КР – трудоемкость одного капитального ремонта автомобиля, чел.-ч.
         (таблица Г.1).
               Трудоемкость текущего ремонта автомобиля рассчитывают по фор-
         муле 4.12.
               Трудоемкость ТО-2 автомобилей:
                                                       − 2 = К ТО − 2 ⋅ t ТО − 2
                                                    а          а          а
                                                  Т ТО                                        (4.33)
                             а
                где: К       ТО − 2   – количество ТО-2, шт.;
                    а
                t   – трудоемкость одного ТО-2, чел.-ч. (таблица Г.9).
                    ТО − 2

                Трудоемкость ТО-1 автомобилей:
                                                       −1 = К ТО −1 ⋅ t ТО −1
                                                    а         а         а
                                                  Т ТО                                        (4.34)
                             а
                где: К       ТО −1    – количество ТО-1, шт.;



                                                                                                 53

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com