ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
6
2) наружную внутриквартальную или дворовую канализационную сеть;
3) наружную уличную канализационную сеть;
4) насосные станции и напорные водоводы;
5) сооружения для очистки сточной воды и утилизации полезных веществ;
6) устройство для выпуска воды в водоем.
1. ВНУТРЕННЕЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ. КАНАЛИЗАЦИЯ
Внутренняя водопроводная и канализационная сеть станций обслуживания обычно не
отличается от сетей, применяемых на аналогичных промышленных предприятиях.
Исключением является участок мойки автомобилей, количество и качество
потребляемой воды на котором будет указано ниже. Моечную площадку необходимо
оборудовать водоразборными кранами для шлангов, поскольку даже при наличии
автоматического моечного оборудования возникает потребность в дополнительной
мойке. Если мойка шасси производится ручным способом, то кран водопровода
высокого давления или кнопку, приводящую в действие насосы, следует расположить на
расстоянии, доступном для рабочего, держащего в руках шланг. Струя воды, подаваемой
под давлением 6 – 7 кгс/см
2
, может представлять опасность для оказавшегося на ее пути
человека, а вода, подаваемая под еще большим давлением, – причинить серьезную
травму.
Для водопроводного оборудования остальных помещений станции обслуживания
необходимое давление истечения составляет 5 м вод. ст. Исключением может являться
также окрасочная кабина с водяным отделением, необходимое давление воды для
которой указывается в ее паспорте или заводском проспекте. Водопровод изготовляют
из оцинкованных стальных труб и в технологических помещениях размещают открыто,
при необходимости заглубив его в изготовленные в полу канавки.
В помещении, предназначенном для ремонта автомобилей, нет необходимости
изготавливать сливы в полу, так как они не смогут осушать не имеющий уклона пол.
Занесенные автомобилями грязь и масло засоряют сливы и не дают стечь тому
небольшому количеству воды, которое собирается на полу ремонтного цеха. Из таких же
соображений не рекомендуется устанавливать сливы и в полу ремонтных канав. Для
осушения канавы лучше всего изготовить в ней водосборник. Там, где технология
предусматривает постоянное использование воды (в мастерских по ремонту
аккумуляторных батарей и шин, в помещении для мойки деталей), удаление стекающей
воды необходимо обеспечить при помощи наклонного пола и сливов. Осушение моечной
площадки осуществляют при помощи открытых или покрытых легко открывающимися
решетками желобов. Это позволяет быстро ликвидировать засорения. Канал с замкнутым
сечением можно применять только для вывода воды из помещения для мойки
автомобилей. При этом он должен быть изготовлен обязательно из стальной трубы.
Сточные воды в зависимости от их характера выводят из здания по двум различным
системам. Щелочные и кислотосодержащие воды отводят по глиняным, а все сточные
2) наружную внутриквартальную или дворовую канализационную сеть; 3) наружную уличную канализационную сеть; 4) насосные станции и напорные водоводы; 5) сооружения для очистки сточной воды и утилизации полезных веществ; 6) устройство для выпуска воды в водоем. 1. ВНУТРЕННЕЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ. КАНАЛИЗАЦИЯ Внутренняя водопроводная и канализационная сеть станций обслуживания обычно не отличается от сетей, применяемых на аналогичных промышленных предприятиях. Исключением является участок мойки автомобилей, количество и качество потребляемой воды на котором будет указано ниже. Моечную площадку необходимо оборудовать водоразборными кранами для шлангов, поскольку даже при наличии автоматического моечного оборудования возникает потребность в дополнительной мойке. Если мойка шасси производится ручным способом, то кран водопровода высокого давления или кнопку, приводящую в действие насосы, следует расположить на расстоянии, доступном для рабочего, держащего в руках шланг. Струя воды, подаваемой под давлением 6 – 7 кгс/см2, может представлять опасность для оказавшегося на ее пути человека, а вода, подаваемая под еще большим давлением, – причинить серьезную травму. Для водопроводного оборудования остальных помещений станции обслуживания необходимое давление истечения составляет 5 м вод. ст. Исключением может являться также окрасочная кабина с водяным отделением, необходимое давление воды для которой указывается в ее паспорте или заводском проспекте. Водопровод изготовляют из оцинкованных стальных труб и в технологических помещениях размещают открыто, при необходимости заглубив его в изготовленные в полу канавки. В помещении, предназначенном для ремонта автомобилей, нет необходимости изготавливать сливы в полу, так как они не смогут осушать не имеющий уклона пол. Занесенные автомобилями грязь и масло засоряют сливы и не дают стечь тому небольшому количеству воды, которое собирается на полу ремонтного цеха. Из таких же соображений не рекомендуется устанавливать сливы и в полу ремонтных канав. Для осушения канавы лучше всего изготовить в ней водосборник. Там, где технология предусматривает постоянное использование воды (в мастерских по ремонту аккумуляторных батарей и шин, в помещении для мойки деталей), удаление стекающей воды необходимо обеспечить при помощи наклонного пола и сливов. Осушение моечной площадки осуществляют при помощи открытых или покрытых легко открывающимися решетками желобов. Это позволяет быстро ликвидировать засорения. Канал с замкнутым сечением можно применять только для вывода воды из помещения для мойки автомобилей. При этом он должен быть изготовлен обязательно из стальной трубы. Сточные воды в зависимости от их характера выводят из здания по двум различным системам. Щелочные и кислотосодержащие воды отводят по глиняным, а все сточные 6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »