ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
245
ники наряду с устранением имеющихся общих методических недостатков связано также с
решением ряда частных сопутствующих вопросов. К таким вопросам относятся методика и
практика определения амортизационных отчислений, порядок (организация) производства
и материально-технического снабжения потребителей техники запасными частями, поря-
док исчисления технико-экономических показателей использования техники (число и но-
менклатура их изменится) , разработка соответствующих нормативов по эксплуатации тех-
ники.
Необходимость в новых подходах определения амортизации основных фондов опре-
деляется тем обстоятельством, что сложившаяся годами практика их интенсивного воспро-
изводства перестала соответствовать современным требованиям. Она не ориентирует пред-
приятия на переход к интенсивному использованию основных фондов (техники), к интен-
сивному способу их обновления, на своевременный вывод из эксплуатации физически и
морально изношенных механизмов. Амортизационный период на практике включает по-
мимо экономического срока службы, в течение которого возмещается первоначальная (ба-
лансовая) стоимость механизма, еще и дополнительные сроки его функционирования в про-
изводстве, определяемые значительным количеством восстановительных ремонтов. В це-
лях устранения негативных сторон действующей практики начисления амортизации ма-
шин и механизмов, предприятиям надлежит ее исчислять по нормативам, установленным
за единицу выпускаемой продукции (сделанных работ) или на единицу наработки ресурса в
соответствующих условиях эксплуатации.
Комплексная оценка экономической эффективности производства и ипользования
новой техники должна определятся на основе народохозяйственного экономического эф-
фекта, учитывающего все свойства надежности, производительности этой техники и каче-
ство выполнения технологического процесса (продукции, работ) с помощью новой техники
за весь период наработки его технического ресурса (экономически оправданного ресурса).
Оптимальным (экономически оправданным) сроком службы машины следует счи-
тать тот, при котором последующая эксплуатация стареющей машины выходит за “порог”
эффективности, с помощью которого устанавливается предельное состояние объекта. При
этом, определяя интервал (величину) “порога” эффективности (ф), надлежит исходить из
того, что эффект (Э) от использования механизма не будет меньше минимальной нормы, а
затраты на восстановление работоспособности (С) не превысят максимально доступный
уровень на рассматриваемом отрезке времени. Тогда
В случае, когда Ф< 1, наступает период неэфективной эксплуатации стареюще-
го механизма. В связи с этим оптимальный срок наблюдений (длительность контрольных
испытаний) за работой механизма должен включать время от начала эксплуатации до капи-
тального ремонта или до списания с баланса предприятия.
В целом предложенная методика комплексной оценки экономической эффективнос-
ти применения новой техники отражает весь круг вопросов (проблем) в каждой из рассмат-
риваемых сфер ее жизненного пути.
Экономическая эффективность новой техники в конечном итоге сводится к экономии
на издержках в сфере потребления новой техники - из четырех элементов: стоимости мате-
риалов, энергии и т.п., использованных в процессе производства; стоимости основных фон-
дов, перенесенных на стоимость продукции в процессе прозводства; величины заработной
платы и начислений на зарплату работников, участвующих в этом процессе (эти элементы
характерны для всех фаз по новой технике) и экономического ущерба от простоев и недоис-
пользования на предыдущих оперциях машин или значительной части их экономического
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
ники наряду с устранением имеющихся общих методических недостатков связано также с
решением ряда частных сопутствующих вопросов. К таким вопросам относятся методика и
практика определения амортизационных отчислений, порядок (организация) производства
и материально-технического снабжения потребителей техники запасными частями, поря-
док исчисления технико-экономических показателей использования техники (число и но-
менклатура их изменится) , разработка соответствующих нормативов по эксплуатации тех-
ники.
Необходимость в новых подходах определения амортизации основных фондов опре-
деляется тем обстоятельством, что сложившаяся годами практика их интенсивного воспро-
изводства перестала соответствовать современным требованиям. Она не ориентирует пред-
приятия на переход к интенсивному использованию основных фондов (техники), к интен-
сивному способу их обновления, на своевременный вывод из эксплуатации физически и
морально изношенных механизмов. Амортизационный период на практике включает по-
мимо экономического срока службы, в течение которого возмещается первоначальная (ба-
лансовая) стоимость механизма, еще и дополнительные сроки его функционирования в про-
изводстве, определяемые значительным количеством восстановительных ремонтов. В це-
лях устранения негативных сторон действующей практики начисления амортизации ма-
шин и механизмов, предприятиям надлежит ее исчислять по нормативам, установленным
за единицу выпускаемой продукции (сделанных работ) или на единицу наработки ресурса в
соответствующих условиях эксплуатации.
Комплексная оценка экономической эффективности производства и ипользования
новой техники должна определятся на основе народохозяйственного экономического эф-
фекта, учитывающего все свойства надежности, производительности этой техники и каче-
ство выполнения технологического процесса (продукции, работ) с помощью новой техники
за весь период наработки его технического ресурса (экономически оправданного ресурса).
Оптимальным (экономически оправданным) сроком службы машины следует счи-
тать тот, при котором последующая эксплуатация стареющей машины выходит за “порог”
эффективности, с помощью которого устанавливается предельное состояние объекта. При
этом, определяя интервал (величину) “порога” эффективности (ф), надлежит исходить из
того, что эффект (Э) от использования механизма не будет меньше минимальной нормы, а
затраты на восстановление работоспособности (С) не превысят максимально доступный
уровень на рассматриваемом отрезке времени. Тогда
В случае, когда Ф< 1, наступает период неэфективной эксплуатации стареюще-
го механизма. В связи с этим оптимальный срок наблюдений (длительность контрольных
испытаний) за работой механизма должен включать время от начала эксплуатации до капи-
тального ремонта или до списания с баланса предприятия.
В целом предложенная методика комплексной оценки экономической эффективнос-
ти применения новой техники отражает весь круг вопросов (проблем) в каждой из рассмат-
риваемых сфер ее жизненного пути.
Экономическая эффективность новой техники в конечном итоге сводится к экономии
на издержках в сфере потребления новой техники - из четырех элементов: стоимости мате-
риалов, энергии и т.п., использованных в процессе производства; стоимости основных фон-
дов, перенесенных на стоимость продукции в процессе прозводства; величины заработной
платы и начислений на зарплату работников, участвующих в этом процессе (эти элементы
характерны для всех фаз по новой технике) и экономического ущерба от простоев и недоис-
пользования на предыдущих оперциях машин или значительной части их экономического
245
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 243
- 244
- 245
- 246
- 247
- …
- следующая ›
- последняя »
