Прикладная механика. Мурин А.В - 267 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

124

Рис. 4.63

В таких конструкциях целесообразно применять шариковые ра-

диальные подшипники закрытого типа с двумя уплотнениями (тип

180000, ГОСТ 8882-75), смазочный материал в которые заложен при

изготовлении.

Для компенсации возможной несоосности осей вращения шкива

и входного вала редуктора применен длинный торсионный валик, пе-

редающий вращающий момент шлицевыми соединениями (рис. 4.63)

4.11.2 Натяжные устройства

Для компенсации вытяжки ремней в процессе их эксплуатации,

компенсации отклонений длины бесконечных плоских, клиновых, по-

ликлиновых и зубчатых ремней, а также для легкости надевания но-

вых ремней должно быть предусмотрено регулирование межосевого

расстояния ременной передачи. Натяжное устройство должно обеспе-

чивать изменение межосевого расстояния в пределах от 0,97а до 1,06а,

где а – номинальное значение межосевого расстояния. Наиболее рас-

пространены следующие схемы натяжных устройств:

 прямолинейным перемещением электродвигателя (или дру-

гого узла) (рис. 4.64, а);