Исламский мир и международные экономические отношения. Насыров М.К. - 109 стр.

                                  109
    • цена подвижная;
    • цена скользящая с пересмотром договорной цены с учетом
    изменений в издержках.
   Способы включения транспортных расходов в себестоимость продукции
можно считать важным элементом ценообразования, осуществляются они
методом франкирования. Франкирование — это оплата за перевозку груза
от производителя до потребителя. Термин "франко" (franko-итальянское
слово) означает, до какого пункта на пути продвижения товара
транспортные расходы включаются в состав себестоимости (цены.)
Франкирование изложено в качестве международных правил, официально
утвержденных Международной торговой палатой под названием
Инкотермс-2000.

Приведем несколько примеров из этих правил.
    1. EXW — "Ex Works" — "с завода". Потребитель полностью
оплачивает все транспортные расходы. Условие действует для всех видов
транспорта. Цена называется "франко с завода" или "франко-склад
поставщика".
      4. DAF — "Delivered at Frontiers" — ДАФ, или "поставлено на
границу до указанного пункта". Поставщик оплачивает все расходы до
первой границы с зарубежным государством. Данное условие действует для
наземных видов транспорта. Цена — "франко-граница".
      6. FOB — "Free on board" — ФОБ, или "франко-борт
судна". Условие действует для водного транспорта. Поставщик оплачивает
все расходы до порта отгрузки, включая стоимость погрузки груза с причала
на судно. Цена — "франко-судно, порт отправления".
     7. CAF — "Cost And Freight" — КАФ, или "стоимость и фрахт".
Условие действует для водного транспорта. Поставщик оплачивает все
расходы до указанного в контракте порта. Цена — "франко-судно, порт
назначения".