Исследование керна нефтегазовых скважин. Недоливко Н.М. - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

9
На рис. 1.1 в качестве маркирующих горизонтов указаны аргилли-
ты баженовской свиты, глинистые породы нижневасюганской подсвиты
и угольные пласты, которые используются для расчленения разрезов и
корреляции верхнеюрских отложений Западно-Сибирского осадочного
чехла.
На схему наносят интервалы отбора и номера керна, данные о вы-
ходе керна; результаты испытаний.
Описание разрезов это самая ответственная операция при обра-
ботке материалов поискового, разведочного, опорного, параметрическо-
го или структурного бурения.
Оно должно проводиться последовательно, грамотно и очень тща-
тельно и должно быть полным и с методической точки зрения стандарт-
ным. Это в дальнейшем облегчит составление разреза (литологической
колонки) с применением условных знаков и сопоставления разрезов
скважин.
При описании разрезов необходимо использование:
1) комплекса каротажных диаграмм для проверки привязки керна,
установления истинной мощности слоев и др.;
2) простейших приспособлений для изучения мелких деталей, не ви-
димых невооруженным глазом, лупы с 6–12 кратным увеличе-
нием для изучения мелких деталей;
3) реактивов, необходимых для выяснения карбонатности пород
(пользуются соляной кислотой с объемной концентрацией 1 к 10);
4) реактивов (бензин) для обнаружения наличия нефтепродуктов, в
частности, битума
1
.
1.2. Общий осмотр керна
Описание разреза начинается с общего осмотра керна (или его
части) и уточнения его местоположения в разрезе скважины. Керн, под-
нятый и очищенный от бурового раствора, укладывают в специальные
керновые ящики ис. 1.4), изготовленные из дерева и разделенные на
продольные секции шириной чуть более диаметра керна с пятью ля
керна d=80мм), четырьмя ля керна d=100 мм) или шестью (для керна
d=60 мм) продольными секциями, с размером по длине между внут-
ренними стенками, равным 1 м. Иногда керн помещают в пластиковые
пеналы или картонные коробки.
1
Чтобы не загрязнять керн кислотой или бензином исследования проводят не на
всем куске керна, а на отбитом от него осколке.