Техническая механика. Нестеренко В.П - 139 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

137
гой (зубчатые, червячные, цепные);
по способу соединения ведущего и ведомого звеньев: пере-
дачи с непосредственным касанием ведущего и ведомого звеньев
(фрикционные, зубчатые, червячные); передача с промежуточным зве-
ном, соединяющим ведущее и ведомое звенья (ременная, канатная, цеп-
ная).
Передаточное отношение. Важнейшей характеристикой любой
передачи является передаточное отношение
i
, которое показывает,
во сколько раз угловая скорость
ω
(или частота вращения n) ведущего
вала передачи больше или меньше угловой скорости (или частоты вра-
щения) ее ведомого вала. Если обозначить параметры ведущего звена
индексом 1, а ведомого - индексом 2, то передаточное отношение
11
12
22
ω
ω
n
i
n
==
.
Передаточные отношения в передачах различных типов (фрикци-
онной, ременной, зубчатой, червячной) выражаются через отношение
диаметров дисков (катков), шкивов, чисел зубьев зубчатых колес. То
есть соответствующих параметров ведущего и ведомого звеньев (конст-
руктивных элементов) передач.
Преобразование вращающих моментов в передачах
Как уже было отмечено, между двигателем и машиной-орудием
необходима механическая передача. Если не учитывать потери энергии
в передаче (ее в таком случае называют идеальной), то подводимую и
отводимую мощности можно считать равными.
Присвоив ведущему валу передачи, связанному с двигателем, ин-
декс 1, а ведомому, связанному с машиной-орудием, индекс 2, можно
это равенство записать как
11 22
ωω
MM
, или
2211
nMnM
×
=
×
,
где
21
, MM – вращающие моменты.
Если
2112
//
w
w
=
MM (или
2121
nnMM
=
), а правые части двух
последних выражений являются передаточным отношением, то можно
сделать вывод, что
12 21
i MM
=
.
Следовательно, в идеальной передаче (без потерь энергии)
изменение угловой скорости (или частоты вращения) обрат-
но пропорционально изменению вращающих моментов.
Обычно бывает нужно определить момент на ведомом валу пере-

Страницы