Зубчатое зацепление. Синтез планетарных механизмов. Никитенко А.П - 58 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

Рисунок 15. Построение переходного профиля между зубьями:
а – при ширине впадины до (0,6-0,8)m,
б – при ширине впадины > (0,6-0,8)m.
5.11. Построить описанным способом на каждом колесе не
менее трех зубьев.
5.12. Показать на чертеже основные параметры зацепления:
9 предельную (теоретическую) линию зацепления А
0
В
0
. Точки
А
0
и В
0
– точки касания общей касательной с основными ок-
ружностями соответственно первого и второго колес.
9 действительную (практическую или активную) линию зацеп-
ления АВ. Точки А и В – точки пересечения теоретической
линии зацепления А
0
В
0
и окружностей вершин зубьев. Точка
А лежит рядом с точкой А
0
и образуется от пересечения ли-
нии А
0
В
0
с окружностью R
е2
. Точка В лежит рядом с точкой
В
0
и образуется от пересечения линии А
0
В
0
с окружно-
стью R
е1
.
9 дугу зацепления CD по делительной окружности. Точки С и
D получаем, опуская эвольвентный профиль зуба из точек А и
В на делительную окружность одного из колес (далее пред-
полагаем, что это колесо Z
1
).
5.13. Определить величину угла зацепления (угла перекрытия)
АO
1
В или дуги зацепления CD по чертежу и подсчитать прак-
тический коэффициент перекрытия по формулам
∠
ε
пр1
=
τ
∠ ВАO
1
и ε
пр2
=
P
CD
. (88)
Сравнить с результатом аналитического расчета. Разница
ε
пр1
,
ε
пр2
и ε
теор
не должна превышать 2%. При больше разнице следует
провести построение зацепления более точно.
58
 Рисунок 15. Построение переходного профиля между зубьями:
             а – при ширине впадины до (0,6-0,8)m,
             б – при ширине впадины > (0,6-0,8)m.

    5.11. Построить описанным способом на каждом колесе не
менее трех зубьев.
    5.12. Показать на чертеже основные параметры зацепления:
9 предельную (теоретическую) линию зацепления А0В0. Точки
     А0 и В0 – точки касания общей касательной с основными ок-
     ружностями соответственно первого и второго колес.
9 действительную (практическую или активную) линию зацеп-
     ления АВ. Точки А и В – точки пересечения теоретической
     линии зацепления А0В0 и окружностей вершин зубьев. Точка
     А лежит рядом с точкой А0 и образуется от пересечения ли-
     нии А0В0 с окружностью Rе2. Точка В лежит рядом с точкой
     В0 и образуется от пересечения линии А0В0 с окружно-
     стью Rе1.
9 дугу зацепления CD по делительной окружности. Точки С и
     D получаем, опуская эвольвентный профиль зуба из точек А и
     В на делительную окружность одного из колес (далее пред-
     полагаем, что это колесо Z1).
    5.13. Определить величину угла зацепления (угла перекрытия)
∠ АO1В или дуги зацепления CD по чертежу и подсчитать прак-
тический коэффициент перекрытия по формулам
                            ∠АO1 В          CD
                     εпр1 =        и εпр2 =    .           (88)
                              τ              P
    Сравнить с результатом аналитического расчета. Разница εпр1,
εпр2 и εтеор не должна превышать 2%. При больше разнице следует
провести построение зацепления более точно.

58

Страницы