Типовые механизмы металлорежущих станков. Никитина И.П - 10 стр.

вала 5. Выступая из продольного паза вала, она заходит в шпоночный паз одного из колёс
Z2, Z4, Z6, связывая его с валом. При перемещении шпонки вправо, встречаясь своим
скосом с дистанционным кольцом, она отжимается, освобождая колесо Z2. При
дальнейшем движении шпонка займет положение под вращающимся колесом Z4. Когда
шпоночный паз зубчатого колеса окажется против паза вала, пружина 4 введёт шпонку в
паз колеса Z4 и т.д. Обычно шпонка перемещается с помощью муфты или реечной
передачи.
         К достоинствам рассмотренного механизма можно отнести компактность
конструкции, однорукояточное управление, возможность расположения до 10 передач и
применения косозубых колёс для получения ряда точности передаточных отношений.
         Недостатками этого механизма является низкая жесткость вала со шпоночным
пазом, что приводит к перекосам, невозможность использования при больших скоростях
валов и для передачи больших крутящих моментов, большие потери на трение, так как все
колёса одновременно находятся в зацеплении.