Задание и методические указания по выполнению курсового проекта "Стальной каркас одноэтажного производственного здания, оборудованного мостовыми кранами легкого и среднего режимов работы". Николаенко Е.А. - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

требованиям безопасности (при устройстве прохода размер
λ включает еще 450 ммгабарит прохода с ограждением).
Расстояние λ принимается равным: при отсутствии прохода
λ = 750 ммдля кранов грузоподъемностью не более 50 т, λ
= 1000 ммдля кранов грузоподъемностью более 50 т, при
устройстве проходов λ = 1000 ммдля кранов
грузоподъемностью не более 125 т и т.д. Высота сечения
подкрановой части колонны h
н
назначается из условия
обеспечения жесткости цеха в поперечном направлении и
принимается h
н
1/20 Н, а в цехах с кранами групп режимов
работы 7К и 8К - h
н
1/15 Н. L
кр
= l – 2λ, где L
кр
пролет
мостового крана (расстояние между осями подкрановых
балок).
3. Компоновка связей каркаса
Связи каркаса обеспечивают геометрическую
неизменяемость и устойчивость элементов в продольном
направлении, совместную пространственную работу
конструкций каркаса, жесткость здания и удобство
монтажа, необходимы для передачи ветровых нагрузок и
инерционных воздействий кранов от одних конструкций к
другим. При правильном выборе системы связей
обеспечивается последовательность доведения усилий от
места приложения нагрузки до фундаментов опор здания
кратчайшим путем. Они состоят из двух основных систем:
связи между колоннами и связи покрытия.
3.1 Связи между колоннами
Связи между колоннами обеспечивают во время
эксплуатации и монтажа геометрическую неизменяемость
каркаса и его несущую способность в продольном
направлении, воспринимают и передают на фундамент
ветровые нагрузки, действующие на торец здания, и
воздействия от продольного торможения мостовых кранов,
а также обеспечивают устойчивость колонн из плоскости
поперечных рам (рис.2). Система связей по колоннам
состоит из надкрановых одноплоскостных связей V –
образной формы, располагаемых в плоскости продольных
осей здания, и подкрановых двухплоскостных крестовой
схемы, располагаемых в плоскостях ветвей колонны.
Подкрановые связи в каждом ряду колонн
располагаются ближе к середине температурного блока
здания, чтобы обеспечить свободу температурных
деформаций в обе стороны и снизить температурные
напряжения в элементах каркаса. Количество связей (одна
или две по длине блока) определяется их несущей
способностью, длиной температурного отсека и
наибольшим расстоянием L
c
от торца здания
(температурного шва) до оси ближайшей вертикальной
связи (табл. 7)
Таблица 7
Характеристика
зданий
Наибольшее расстояние, м
между
температурны
ми швами по
длине блока
(вдоль здания)
от
температурного
шва или торца
здания до оси
ближайшей
вертикальной
связи
между осями
двух
вертикальных
связей в
одном блоке
в климатических районах строительства с
расчетной температурой
t-
40
0
C
t-
40
0
C
t-
40
0
C
t-
40
0
C
t-40
0
C t-40
0
C
Отапливаемые
здания
230 160 90 60 40..50 40
Неотапливае
мые и горячие
цеха
200 140 75 50 40..50 40
При наличии двух вертикальных связей расстояние
между ними в осях не должно превышать 40…50 м.
требованиям безопасности (при устройстве прохода размер      поперечных рам (рис.2). Система связей по колоннам
λ включает еще 450 мм – габарит прохода с ограждением).      состоит из надкрановых одноплоскостных связей V –
Расстояние λ принимается равным: при отсутствии прохода      образной формы, располагаемых в плоскости продольных
λ = 750 мм – для кранов грузоподъемностью не более 50 т, λ   осей здания, и подкрановых двухплоскостных крестовой
= 1000 мм – для кранов грузоподъемностью более 50 т, при     схемы, располагаемых в плоскостях ветвей колонны.
устройстве проходов λ = 1000 мм – для кранов                         Подкрановые связи в каждом ряду колонн
грузоподъемностью не более 125 т и т.д. Высота сечения       располагаются ближе к середине температурного блока
подкрановой части колонны hн назначается из условия          здания, чтобы обеспечить свободу температурных
обеспечения жесткости цеха в поперечном направлении и        деформаций в обе стороны и снизить температурные
принимается hн≥ 1/20 Н, а в цехах с кранами групп режимов    напряжения в элементах каркаса. Количество связей (одна
работы 7К и 8К - hн≥1/15 Н. Lкр = l – 2λ, где Lкр – пролет   или две по длине блока) определяется их несущей
мостового крана (расстояние между осями подкрановых          способностью,     длиной    температурного    отсека    и
балок).                                                      наибольшим      расстоянием    Lc   от    торца    здания
        3. Компоновка связей каркаса                         (температурного шва) до оси ближайшей вертикальной
        Связи каркаса обеспечивают геометрическую            связи (табл. 7)
неизменяемость и устойчивость элементов в продольном                                                         Таблица 7
                                                             Характеристика   Наибольшее расстояние, м
направлении, совместную пространственную работу              зданий
конструкций каркаса, жесткость здания и удобство                              между            от                между осями
монтажа, необходимы для передачи ветровых нагрузок и                          температурны     температурного двух
инерционных воздействий кранов от одних конструкций к                         ми швами по      шва или торца вертикальных
другим. При правильном выборе системы связей                                  длине     блока  здания до оси связей          в
                                                                              (вдоль здания)   ближайшей         одном блоке
обеспечивается последовательность доведения усилий от                                          вертикальной
места приложения нагрузки до фундаментов опор здания                                           связи
кратчайшим путем. Они состоят из двух основных систем:                        в климатических районах строительства с
связи между колоннами и связи покрытия.                                       расчетной температурой
                                                                              t≥-    t≥-     t≥-     t≥-    t≥-400C t≥-400C
                                                                                 0      0       0       0
       3.1 Связи между колоннами                                              40 C 40 C      40 C    40 C
                                                             Отапливаемые     230    160     90      60     40..50    40
       Связи между колоннами обеспечивают во время           здания
эксплуатации и монтажа геометрическую неизменяемость         Неотапливае      200    140        75   50     40..50    40
каркаса и его несущую способность в продольном               мые и горячие
направлении, воспринимают и передают на фундамент            цеха
ветровые нагрузки, действующие на торец здания, и                   При наличии двух вертикальных связей расстояние
воздействия от продольного торможения мостовых кранов,       между ними в осях не должно превышать 40…50 м.
а также обеспечивают устойчивость колонн из плоскости