ВУЗ:
Составители:
62
В табл.3.5 сведены результаты определения по этому методу
линий ОИ для фракции 40-350
о
С нефтей Коми, Пермской области и
типовой нефти.
Таблица 3.5
Содержание и расчетные точки начала и конца ОИ
стабилизированных "светлых" фракций 40-350
о
С в нефтях Коми и
Пермской области
Нефть Фр.40-350, %
мс
t
НОИ
t
КОИ
Типовая 62,36 68 286
Истокская 61,89 72 288
Ольховская 67,23 67 280
Западнотэбукская 50,52 75 287
Каменноложская 62,31 70 281
Джъерская 52,30 64 289
Межевская 56,36 68 285
Майкорская 43,63 72 289
Полазненская 52,55 79 285
3.6. Связь температур ИТК, ОИ и разгонки по Энглеру.
Линия ОИ является более пологой, чем линия разгонки ИТК. С
повышением давления пологость увеличивается, с приближением к
критической области линия ОИ становится практически горизонтальной
прямой. Кривизна линии ОИ до некоторой степени соответствует
кривизне исходной линии ИТК. Однако начало линии ОИ всегда выше,
чем начало линии ИТК, а конец линии ОИ всегда ниже, чем у линии
ИТК.
Линия ОИ пересекает линии ИТК или разгонки по Энглеру.
Абсцисса точки пересечения линии ОИ с линией разгонки по Энглеру
соответствует в среднем ~20% для бензинов и ~40-45% для более
тяжелых фракций. Абсцисса точки пересечения линии ОИ с линией
ИТК находится между 30 и 50%.
Фракционный состав, как правило, нормируется разгонкой по
Энглеру. Поэтому состав фракций по ИТК в выбранных пределах ее
отбора переводят по графику Скобло в состав, соответствующий
разгонке по Энглеру (рис.3.12). Реальное соотнесение температур ИТК
и разгонки по Энглеру нефтей Коми, Пермской области и типовой
нефти приведено на рис.3.13. Из данных этого графика следует, что
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- …
- следующая ›
- последняя »
