Перспективы применения наноматериалов в космической технике. Новиков Л.С - 155 стр.

UptoLike

Нанотехнологии и наноматериалы в космической технике
155
сопле центрального тела (штыря), обтекаемого сверхзвуковой
газовой струей, внешняя поверхность которой взаимодействует с
окружающей средой. Такие двигатели пригодны для работы в
широком интервале высот в атмосфере Земли, что очень важно
при использовании их на космических кораблях, а кроме того,
они малогабаритны. Наноматериалы могут применяться для соз-
дания как элементов конструкции
двигателей (1), так и хранилищ
топлива (2).
Внешняя оболочка корпуса корабля, изготовленная с примене-
нием интеллектуальных и самоизлечивающихся нанокомпозитов,
обеспечит возможность непрерывной автоматической диагности-
ки состояния корпуса и высокий уровень защиты от ударов ме-
теороидов и частиц космического мусора, а также от воздействия
космической радиации. Нанокомпозиты будут использоваться и
при создании теплозащитных
элементов, устанавливаемых в но-
совой части корабля (4).
В бортовых компьютерах и электронных системах корабля (3),
располагаемых внутри корпуса корабля, предполагается широкое
использование элементов наноэлектроники. Наряду с уже суще-
ствующими хорошо апробированными микроэлектромеханиче-
скими системами (МЭМС) будут разрабатываться и внедряться
наноэлектромеханические системы (НЭМС), некоторые элементы
которых описаны выше.
Энергоснабжение корабля обеспечивается с помощью
новых
высокоэффективных литиевых батарей и топливных элементов
(5), при конструировании которых, как было показано, значи-
тельную роль могут сыграть углеродные наноматериалы.
По мере развития нанотехнологий будут создаваться все более
совершенные материалы с требуемыми свойствами, что позволя-
ет уже сейчас рассматривать концепцию обеспечения с помощью
одного экрана, изготовленного из нанокомпозитов, тройной защи
-
тытепловой, радиационной и противоударной. Эта концепция,
получившая в зарубежной литературе название TRIPS (
Thermal,
Radiation, Impact Protective Shield
) обсуждается не только в связи
с созданием космических кораблей многоразового использования,
         Нанотехнологии и наноматериалы в космической технике

сопле центрального тела (штыря), обтекаемого сверхзвуковой
газовой струей, внешняя поверхность которой взаимодействует с
окружающей средой. Такие двигатели пригодны для работы в
широком интервале высот в атмосфере Земли, что очень важно
при использовании их на космических кораблях, а кроме того,
они малогабаритны. Наноматериалы могут применяться для соз-
дания как элементов конструкции двигателей (1), так и хранилищ
топлива (2).
   Внешняя оболочка корпуса корабля, изготовленная с примене-
нием интеллектуальных и самоизлечивающихся нанокомпозитов,
обеспечит возможность непрерывной автоматической диагности-
ки состояния корпуса и высокий уровень защиты от ударов ме-
теороидов и частиц космического мусора, а также от воздействия
космической радиации. Нанокомпозиты будут использоваться и
при создании теплозащитных элементов, устанавливаемых в но-
совой части корабля (4).
   В бортовых компьютерах и электронных системах корабля (3),
располагаемых внутри корпуса корабля, предполагается широкое
использование элементов наноэлектроники. Наряду с уже суще-
ствующими хорошо апробированными микроэлектромеханиче-
скими системами (МЭМС) будут разрабатываться и внедряться
наноэлектромеханические системы (НЭМС), некоторые элементы
которых описаны выше.
   Энергоснабжение корабля обеспечивается с помощью новых
высокоэффективных литиевых батарей и топливных элементов
(5), при конструировании которых, как было показано, значи-
тельную роль могут сыграть углеродные наноматериалы.
   По мере развития нанотехнологий будут создаваться все более
совершенные материалы с требуемыми свойствами, что позволя-
ет уже сейчас рассматривать концепцию обеспечения с помощью
одного экрана, изготовленного из нанокомпозитов, тройной защи-
ты – тепловой, радиационной и противоударной. Эта концепция,
получившая в зарубежной литературе название TRIPS (Thermal,
Radiation, Impact Protective Shield) обсуждается не только в связи
с созданием космических кораблей многоразового использования,

                                                              155