Взаимодействие космических аппаратов с окружающей плазмой. Новиков Л.С. - 101 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

101
Из рис. 40 видно, что на ионосферных высотах основной возму-
щающей силой является сила аэродинамического торможения тела ней-
тральными частицами верхней атмосферы. Выше 1000 км преобладает
сила давления солнечного света. В числе возмущающих сил, обуслов-
ленных электризацией тела и взаимодействием его с космической плаз-
мой и геомагнитным полем, наиболее важными являются
сила тормо-
жения тела заряженными частицами и сила Лоренца. Первая из этих сил
начинает превышать силу аэродинамического торможения на высотах
более 1500 км. Сила Лоренца наиболее существенна на больших высо-
тах при заряжении тела до потенциалов 1-10 кВ.
Потери кинетической энергии за счет возбуждения движущимся за-
ряженным телом волн разных видов в околоземной
плазме малы.
В целом, как видно из рис. 40, дополнительные тормозящие силы,
связанные с электризацией космических тел, на ионосферных высотах
значительно уступают по величине силе аэродинамического торможе-
ния, а на высотах более 1000 кмдавлению солнечного света. Ускоре-
ния, сообщаемые телу за счет действия этих сил, весьма малы.
8. Экспериментальное исследование электризации
космических аппаратов
Исследование электризации КА в натурных условиях
В связи с большим количеством аномалий, наблюдавшихся в работе
бортового оборудования геостационарных КА, были созданы аппара-
турные комплексы для исследования эффектов электризации непосред-
ственно в процессе эксплуатации КА. Такие комплексы обычно вклю-
чают приборы для измерения параметров окружающей плазмы, измере-
ния потенциала КА и регистрации возникающих разрядов.
Национальным космическим агентством США
в 1979 г. был даже
запущен специальный научный спутник SCATHA (Spacecraft Charging
AT High Altitude) для комплексного изучения процессов электризации
КА в горячей магнитосферной плазме.
   Из рис. 40 видно, что на ионосферных высотах основной возму-
щающей силой является сила аэродинамического торможения тела ней-
тральными частицами верхней атмосферы. Выше 1000 км преобладает
сила давления солнечного света. В числе возмущающих сил, обуслов-
ленных электризацией тела и взаимодействием его с космической плаз-
мой и геомагнитным полем, наиболее важными являются сила тормо-
жения тела заряженными частицами и сила Лоренца. Первая из этих сил
начинает превышать силу аэродинамического торможения на высотах
более 1500 км. Сила Лоренца наиболее существенна на больших высо-
тах при заряжении тела до потенциалов 1-10 кВ.
   Потери кинетической энергии за счет возбуждения движущимся за-
ряженным телом волн разных видов в околоземной плазме малы.
   В целом, как видно из рис. 40, дополнительные тормозящие силы,
связанные с электризацией космических тел, на ионосферных высотах
значительно уступают по величине силе аэродинамического торможе-
ния, а на высотах более 1000 км – давлению солнечного света. Ускоре-
ния, сообщаемые телу за счет действия этих сил, весьма малы.

     8. Экспериментальное исследование электризации
                  космических аппаратов

   Исследование электризации КА в натурных условиях
   В связи с большим количеством аномалий, наблюдавшихся в работе
бортового оборудования геостационарных КА, были созданы аппара-
турные комплексы для исследования эффектов электризации непосред-
ственно в процессе эксплуатации КА. Такие комплексы обычно вклю-
чают приборы для измерения параметров окружающей плазмы, измере-
ния потенциала КА и регистрации возникающих разрядов.
   Национальным космическим агентством США в 1979 г. был даже
запущен специальный научный спутник SCATHA (Spacecraft Charging
AT High Altitude) для комплексного изучения процессов электризации
КА в горячей магнитосферной плазме.


                                 101