ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
49
- Просушивают тормозные колодки и барабаны в подрежиме 23
«Просушка».
- Производят измерение времени срабатывания тормозной системы в
подрежиме 24 «Экстренное торможение».
- Производят измерение максимальных тормозных сил, коэффициента
неравномерности тормозных сил колес оси и усилия на органе управления в
подрежиме «Полная нагрузка».
- Производят измерение сопротивления вращению незаторможенных ко-
лес и определяют коэффициент эллипсности в подрежиме 26 «Частичная на-
грузка».
- После диагностики последней оси автомобиля осуществляют выезд со-
стенда в подрежиме 22 «Проезд и взвешивание».
- Осуществляют вывод результатов диагностики в режиме 3 «Вывод
результатов» и оформляют их по форме табл. 4.3.
- Сравнивают полученные результаты с нормативными и определяют
причины возможных отклонений действительных значений диагностируемых
параметров от нормативных.
- Выдают рекомендации по устранению причин, приведших к отклоне-
нию действительных значений параметров от нормативных.
- Делают вывод о возможности дальнейшей эксплуатации диагностируе-
мого автотранспортного средства.
6. Рекомендуемая литература
1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под ред.
Е. С. Кузнецова. М.: Транспорт, 1991. С. 143 − 146.
2. Газарян А. А. Техническое обслуживание автомобилей / А. А. Газарян.
М.: Третий Рим, 2000. С. 206 − 246.
