Системы генерирования электрической энергии с использованием возобновляемых энергоресурсов. Обухов С.Г. - 57 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

57
будет более дешевым источником энергии по сравнению с бензином
при текущих внутренних ценах на углеводородное топливо.
Производство водорода электролизом воды на основе современных
технологий оценивается по затратам от 10 до 20 долл. за ГДж [7].
Снижение цены водорода возможно при строительстве
инфраструктуры по доставке и хранению водорода. В США действует
750 километров, а в
Европе 1500 километров водородных
трубопроводных систем. Трубопроводы действуют при давлении 10-20
бар, изготовлены из стальных труб диаметром 25-30 см. Старейший
водородный трубопровод действует в районе германского Рура. 210
километров трубопровода соединяют 18 производителей и
потребителей водорода. Трубопровод действует более 50 лет без аварий.
Самый длинный трубопровод длиной 400 километров проложен между
Францией и Бельгией [8].
Водород в настоящее время
, в основном, применяется в
технологических процессах производства бензина, и для производства
аммиака. США ежегодно производят около 11 миллионов тонн
водорода, что достаточно для годового потребления примерно 35-40
миллионов автомобилей.
Ожидается, что к 2100 г. производство водорода достигнет 770–
950 миллионов тонн (в 2000 г. оно составляло 50 Мт). Это приведет к
формированию крупнейшего нового сектора мировой экономики
. В
качестве сопутствующих технологий самое широкое применение
должны получить топливные элементы.
К концу 2006 года во всём мире было установлено более 800
стационарных энергетических установок на топливных элементах
мощностью более 10 кВт. Их суммарная мощность - около 100 МВ. За
2006 год построено более 50 установок суммарной мощностью более 18
МВт.
Потребность в топливных элементах для децентрализованной
стационарной
энергетики (мощностью 250 кВт – 10 МВт) в ближайшие
10 лет составляет 100000 МВт. Стоимость 1 кВт планируется довести с
современных 3000–6000 долл. до 1000–1500 долл. к 2015 г. Потребность
в топливных элементах для автотранспорта (мощностью 25–50 кВт)
составляет 500 тыс. штук в год. Стоимость киловатта планируется
довести с современных 3000–1000 до 100–50 долл [7].
Большое внимание развитию водородной энергетике уделяется и
в России
. В 2005 «Норильский никель» основал инновационную
компанию «Новые энергетические проекты», задачей которой является
разработка и внедрение топливных элементов.
В 2006 «Норильский никель» приобрел контрольный пакет

Страницы